тут может быть Ваша реклама.

Разместите рекламу целевой аудитории.

Показано с 1 по 25 из 25

Тема: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

  1. #1
    arkadi вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Тернополь
    Регистрация
    17.06.2006
    Сообщений
    705 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Приехала машина с P1188 клапан 3 секции обрыв. Не стирается. Говорит нет тяги и больше 3000 на ходу не крутит. Может по этой ошибке резать тягу, а то неохота добираться до разьема. Чела не интересует повышенный износ топлива, его интересует только тяга, т.е. обороты. Проводку по моторном быстро просмотрел, перетертостей не видно.

  2. #2
    nx6110 вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Красный Луч
    Регистрация
    13.04.2006
    Сообщений
    119 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Скорее всего мозги лягли . Старуха есть ?

  3. #3
    Аватар для ruslanhaker
    ruslanhaker вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Монастириськ
    Возраст
    35
    Телефон
    0966094297
    Регистрация
    11.02.2010
    Сообщений
    72 
    Репутация
    17 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    думаю нужно проводку смотреть смотри вложениє
    Изображения Изображения

  4. #4
    Аватар для Drozdock
    Drozdock вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Витебск
    Регистрация
    07.01.2006
    Сообщений
    288 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Цитата Сообщение от arkadi Посмотреть сообщение
    Приехала машина с P1188 клапан 3 секции обрыв. Не стирается. Говорит нет тяги и больше 3000 на ходу не крутит. Может по этой ошибке резать тягу, а то неохота добираться до разьема. Чела не интересует повышенный износ топлива, его интересует только тяга, т.е. обороты. Проводку по моторном быстро просмотрел, перетертостей не видно.
    А клапан звонили? Пару раз накрылась обмотка. Те же симптомы были.

  5. #5
    Аватар для zhyvchyk
    zhyvchyk вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Hust
    Возраст
    34
    Регистрация
    26.10.2008
    Сообщений
    169 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Цитата Сообщение от arkadi Посмотреть сообщение
    Приехала машина с P1188 клапан 3 секции обрыв. Не стирается. Говорит нет тяги и больше 3000 на ходу не крутит. Может по этой ошибке резать тягу, а то неохота добираться до разьема. Чела не интересует повышенный износ топлива, его интересует только тяга, т.е. обороты. Проводку по моторном быстро просмотрел, перетертостей не видно.
    При данное ошибке,авто больше 3000 не крутит.Часто мрёт сам клапан на насосе!

  6. #6
    Аватар для sasha-vyborg
    sasha-vyborg вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    г.Выборг,Ленинградская обл.
    Возраст
    57
    Регистрация
    07.09.2005
    Сообщений
    1,659 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Если бы поиском копнул, то я не так давно спрашивал...

  7. #7
    Аватар для avarec
    avarec вне форума

    Новичок

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Киев
    Возраст
    46
    Регистрация
    15.02.2011
    Сообщений
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    У меня на спринтере даже прозванивалась проводка на клапан но всё же была пробита! кинул параллельно от мозгов на клапан новые провода чтоб жгут не распаковывать и всё заработало!

  8. #8
    Автор темы
    arkadi вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Тернополь
    Регистрация
    17.06.2006
    Сообщений
    705 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Спасибо за помощь. Ясно что обороты ограничивает. Надо запастись клапаном и двигаться по проводке. Поиском искал по форуму Р1188, но конкретно не нашел ответа.

  9. #9
    kiryha вне форума

    Студент

    Страна
    Kyrgyzstan Users Flag!
    Город
    tokmak
    Телефон
    +
    Регистрация
    11.08.2012
    Сообщений
    78 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    господа спринтери 2002 года на насосе клапана нет и проводов нет а ошибка висит постоянно

  10. #10
    Аватар для шыма
    шыма вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    UA Чернигов
    Возраст
    48
    Регистрация
    15.02.2006
    Сообщений
    1,375 
    Репутация
    48 [+/-]
    Спасибо: 30 [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Цитата Сообщение от kiryha Посмотреть сообщение
    на насосе клапана нет
    Это смотря какого клапана, елаб , или 3 секции..

    Не соответствие программы и железа. Возможно меняли блок управления двигателем , или мотор. Так же не исключается кривой чип тюнинг. Иногда решается перекодировкой блока , инода только перепрошивкой.

  11. #11
    vitiz вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Черновцы
    Возраст
    45
    Телефон
    +380502058455
    Регистрация
    06.08.2011
    Сообщений
    159 
    Репутация
    6 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    если клиента не беспокоит рассход можно вместо клапана поставить лампочку на 12 вольт 21ват и все заработает проверено

  12. Поблагодарили vitiz :

    victorboy (16.11.2019)

  13. #12
    fazaura вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    rovno
    Возраст
    49
    Регистрация
    21.08.2010
    Сообщений
    35 
    Репутация
    3 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    лампочкой ещё можно и салон освещать...

  14. #13
    Аватар для vgb
    vgb вне форума

    Мастер

    Страна
    Moldova Users Flag!
    Город
    Edinet
    Возраст
    44
    Телефон
    +37369040356
    Регистрация
    21.04.2014
    Сообщений
    121 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    пробуи поставети реле. сними фишку с третево плуижера и потсаидени 86 и 85 кы обмоткие реле сопротевлене должно бит 100 ом и будет щасте

  15. #14
    ArSiS вне форума

    Новичок

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Минск
    Возраст
    45
    Телефон
    +
    Регистрация
    15.12.2014
    Сообщений
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Цитата Сообщение от arkadi Посмотреть сообщение
    Приехала машина с P1188 клапан 3 секции обрыв. Не стирается. Говорит нет тяги и больше 3000 на ходу не крутит. Может по этой ошибке резать тягу, а то неохота добираться до разьема. Чела не интересует повышенный износ топлива, его интересует только тяга, т.е. обороты. Проводку по моторном быстро просмотрел, перетертостей не видно.
    Был тоже 313 с двумя ошибками P1188 и P1470. Тоже обрыв питания. Выяснилось, что питание на них идёт через ECU от предохранителя 17. На нём же висит подогрев картерных газов. Он и коротил при нагреве. Так что сначала пердохранитель смотрим, а затем проводку проверяем. ECU учавствует там только в управлении по массе...

  16. #15
    ArSiS вне форума

    Новичок

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Минск
    Возраст
    45
    Телефон
    +
    Регистрация
    15.12.2014
    Сообщений
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Был как-то 313 с двумя ошибками сразу P1188 и P1470. Обрыв питания. Выяснилось, что питание этих клапанов идёт через ECU с 17-го предохранителя. На нём же висит подогрев картерных газов, который коротил при нагреве

  17. #16
    Аватар для EstimaEmina
    EstimaEmina вне форума

    Мастер

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Новороссийск
    Возраст
    39
    Телефон
    +79892397303
    Регистрация
    04.11.2013
    Сообщений
    296 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Цитата Сообщение от vgb Посмотреть сообщение
    пробуи поставети реле. сними фишку с третево плуижера и потсаидени 86 и 85 кы обмоткие реле сопротевлене должно бит 100 ом и будет щасте
    Клапан y93 стоит на тнвд, не нашли датчик поставил сопротивление 120ом, машина пошла, ошибка Р1188-08 не выявляется. спасибо. По расходу хозяин предупрежден.

  18. Поблагодарили EstimaEmina :

    Саша Хахол (17.07.2019)

  19. #17
    victorboy вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Uljanovsk
    Регистрация
    20.11.2008
    Сообщений
    35 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    коллеги подниму тему ! аналогичная ошибка спринт 611 мотор. Как у всех мотор стал в аварию P1188-008 , дотянул до дома , снял фишку вместо клапана откл. плунжера подсунул обмотку реле 100 Ом, машина поехала! Но не на долго вчера таже фигня! Проводку проверил , от 22 и 32 пина ЭБУ до разьема обрыва нет , 16 и 17 предохранители целые, ну еще проверю приходит ли питание после них на ЭБУ. Больше идей нет! Кстати на разьеме этого клапана присутствует 12 В на одном пине , на в втором 0.4В . Мозги легли?

  20. #18
    Аватар для Leon
    Leon вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Брест
    Возраст
    34
    Телефон
    +375336442253
    Регистрация
    12.05.2009
    Сообщений
    1,377 
    Репутация
    14 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Вы сначала жгут проводов на целостность проверте, а потом уже мозги меняйте!

  21. #19
    Аватар для wasyl
    wasyl вне форума

    Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Коломия
    Регистрация
    30.04.2008
    Сообщений
    2,106 
    Репутация
    54 [+/-]
    Спасибо: 102 [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Измени кодировку на работу без клапана

  22. #20
    Аватар для MEGABYTE
    MEGABYTE вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Yalta
    Возраст
    50
    Телефон
    +79883108573
    Регистрация
    09.02.2012
    Сообщений
    1,493 
    Репутация
    69 [+/-]
    Спасибо: 90 [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    victorboy, а что "аналогичного" Вы увидели между 213-м и 611-м?!!!... Или сложно отдельную тему со скрином параметров открыть?

  23. #21
    ruliksan вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Киев-Бердичев
    Возраст
    44
    Телефон
    097-913-1459
    Регистрация
    28.08.2010
    Сообщений
    176 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги


  24. #22
    victorboy вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Uljanovsk
    Регистрация
    20.11.2008
    Сообщений
    35 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Цитата Сообщение от MEGABYTE Посмотреть сообщение
    victorboy, а что "аналогичного" Вы увидели между 213-м и 611-м?!!!... Или сложно отдельную тему со скрином параметров открыть?

    213 это шильдик на решетке радиатора ,там еще буквы CDI у меня 313CDI а моторы стоят на обоих OM611 .

    Я победил свою машину с ошибкой P1188-008, отписываюсь с опозданием. Действительно легли мозги , снял ролик на эту тему. Мож кому будет полезно.

  25. #23
    Аватар для wasyl
    wasyl вне форума

    Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Коломия
    Регистрация
    30.04.2008
    Сообщений
    2,106 
    Репутация
    54 [+/-]
    Спасибо: 102 [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Цитата Сообщение от victorboy Посмотреть сообщение
    213 это шильдик на решетке радиатора ,там еще буквы CDI у меня 313CDI а моторы стоят на обоих OM611 .

    Я победил свою машину с ошибкой P1188-008, отписываюсь с опозданием. Действительно легли мозги , снял ролик на эту тему.
    По мне так сами и уложили мозги
    На видео вся процедура через задницу,где прозвонка от разьема эбу при подключенном клапане,почему не насторожило что при подключении релюхи ошибка ушла,почему не подключили сразу заведомо исправный клапан,а какую то релюху,которая и могла уложить мозги,почему не изменили кодировку на безклапанный вариант,почему заработали новые мозги,может потому что у них как раз изменили кодировку

  26. #24
    victorboy вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Uljanovsk
    Регистрация
    20.11.2008
    Сообщений
    35 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Цитата Сообщение от wasyl Посмотреть сообщение
    По мне так сами и уложили мозги
    На видео вся процедура через задницу,где прозвонка от разьема эбу при подключенном клапане,почему не насторожило что при подключении релюхи ошибка ушла,почему не подключили сразу заведомо исправный клапан,а какую то релюху,которая и могла уложить мозги,почему не изменили кодировку на безклапанный вариант,почему заработали новые мозги,может потому что у них как раз изменили кодировку
    Спасибо что сейчас ответили! я вам благодарен и говорю без всякого подтекста. А то когда машина стояла... коментов не было! Может и я уложил мозги, не спорю! Один день с реле я таки поездил (на видео этот момент опущен) и думаю что если сопротивление реле около 100 ом, а оригинального клапана около 25 , то почему они умрут? А шо вы думаете от мозгов прозвонить правильнее? ИМХО вопрос риторический. А релюху подключил потому как форум почитал и были тут такие рекомендации! И если вас не затруднит научите как поменять кодировку ,многие вам спасибо за это скажут и я в том числе! Привет из Ульяновска!

  27. #25
    Аватар для wasyl
    wasyl вне форума

    Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Коломия
    Регистрация
    30.04.2008
    Сообщений
    2,106 
    Репутация
    54 [+/-]
    Спасибо: 102 [+]

    Re: Sprinter 213 CDI P1188 нет тяги

    Цитата Сообщение от victorboy Посмотреть сообщение
    Спасибо что сейчас ответили! я вам благодарен и говорю без всякого подтекста. А то когда машина стояла... коментов не было! Может и я уложил мозги, не спорю! Один день с реле я таки поездил (на видео этот момент опущен) и думаю что если сопротивление реле около 100 ом, а оригинального клапана около 25 , то почему они умрут? А шо вы думаете от мозгов прозвонить правильнее? ИМХО вопрос риторический. А релюху подключил потому как форум почитал и были тут такие рекомендации! И если вас не затруднит научите как поменять кодировку ,многие вам спасибо за это скажут и я в том числе! Привет из Ульяновска!
    Читайте внимательней,я одним из первых дал совет пост 19
    Если звонить от разьема эбу при подключенном клапане то сразу становится ясным в какую сторону копать.Еще лучше звонить изнутри эбу,потому что заодно проверяется контакты в самом разьеме.
    То что при подключении реле ошибка ушла говорит о том что неисправен был клапан
    Реле может иметь защитный диод и при подключении не учли полярность и получили короткое замыкание,это как вариант.Или наоборот не было защиты в реле от индуктивных всплесков высокого напряжения.
    Человек который имеет стар должен знать где кодирование,даже на видео видно это меню
    Иногда надо залить в эбу более новое по,потому что древнее может не принять кодировку
    На более новых спринтерах клапан отсутствует
    Не понятно как работают новые мозги,на родном клапане,на реле или потому что другая кодировка
    А может и родные мозги не легли

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)