тут может быть Ваша реклама.

Разместите рекламу целевой аудитории.

Результаты опроса: Можно лить ДВУХТАКТНОЕ масло в дизтопливо

Голосовавшие
580. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Помогает, надо лить

    265 45.69%
  • Крайне вредно, лить нельзя

    44 7.59%
  • не знаю, самому интересно

    271 46.72%
Страница 2 из 21 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 604

Тема: Масло в дизтопливо

  1. #1
    Аватар для Deniss
    Deniss вне форума

    Злобный тип

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Kiev
    Возраст
    41
    Телефон
    +380683521713 Денис
    Регистрация
    22.06.2003
    Сообщений
    1,057 
    Репутация
    33 [+/-]
    Спасибо: 28 [+]

    Масло в дизтопливо

    началось у меня все на форуме хюндай клуба после моего поста
    пару слов по присадкам, самая лучшая присадка которую я на данный момент знаю это МИНЕРАЛЬНОЕ масло для двухтактных двигателей, основные проблемы эксплуатации дизеля в нашей солнечной стране на данный момент это

    грязь , тут только своевременная замена фильтра поможет, моя рекомендация не более 10 тыс км, фильтр работает по принципу впитывания грязи а не щита, после того как он заполнился полностью фильтрация прекращается

    Низкое цитановое число, по госту 45-50 а машинки рассчитаны на 55-60, масло поднимает цитановое число . машина бежит несколько резвее и работает тише

    Плохая смазывающая способность. Вся топливная аппаратура на данный момент смазывается за счет топлива, точнее парафинов которые в нем содержатся, если в топливо доливают газовый конденсат бензин или еще какую гадость ( а это выгодно потому заправщики льют) то смазка ухудшается в разы, а зимой особенно, про сепарированое топливо вообще молчу.

    Дозировка - на 10 литров порядка 100 грамм масла, зимой 150

    По кодам форсунок, производителю не выгодно делать идеальные детали, дорого это, форсунки изготавливают с точностью +- трамвайная остановка , код подгоняет точность до размеров трамвая
    Неправильно прописанная форсунка в принципе работает, только шумность мотора выше, тяга обычно меньше, вибрация выше

    Если есть вопросы то буду отвечать, работаю в бош дизель сервисе Аверс-центр , и потому неплохо знаю что и как работает, правда сервис не из дешевых
    после такого моего поста мне написали
    Да! Горе попавшему в такой "дизель-сервис"...
    А не в курсе, как смазывают двухтактники с маслом в топливе целиком?
    з.ы. про трамвайную остановку вообще улыбнуло
    теперь вопрос ,ваше мнение, причем мне просто интересно насколько я не прав или всетаки я немного прав ???
    Чем больше мастеров тем больше работы
    Хочу, могу и буду это три разные вещи
    Мой раздел - Дизельные топливные и двигатели

  2. #31
    UTUG вне форума

    Мастер

    Страна
    Kazakhstan Users Flag!
    Город
    Almaty
    Регистрация
    07.08.2008
    Сообщений
    100 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от RAPAJ Посмотреть сообщение
    почемуже тогда с заправкой масла меньше расход,тише работа и лучьше тяга? прошу принять как вопрос.
    +1, как раз получается что вы оба правы !
    При износе, зазоры увеличиваются, масло как раз и начинает компенсировать увеличеные зазоры.

  3. #32
    #ЛУНАТИК# вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Запорожье
    Регистрация
    06.05.2008
    Сообщений
    115 
    Репутация
    5 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от RAPAJ Посмотреть сообщение
    почемуже тогда с заправкой масла меньше расход,тише работа и лучьше тяга? прошу принять как вопрос.
    очень просто-изменяется плотность топлива, увеличивается.
    чем выше плотность тем лучше показатели топливной. кстати в вашем случае чем лучше показатели двигателя с маслом тем хуже увас топливная.при хорошей топливной разницу почти неощутимо.данный способ я использовал когдато для диагностики топливной. получалось.
    с уважением.
    .

  4. #33
    Tigor вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Gomel
    Регистрация
    10.05.2008
    Сообщений
    457 
    Репутация
    8 [+/-]
    Спасибо: [+]
    Примерно месяц тому назад отправил человека в Киев ремонтировать форсунки денсо. Там ему посоветовали "сдабривать" топливо моторным маслом-как это сегодня выяснилось. А выяснилось, потому, что рекомендации имели продолжение среди друзей и коллег, один из которых приехал сегодня с ошибкой Р0251 на Ford 2.0 TDCI. И утверждает, что проблема появилась сразу после добавления масла в дизтопливо( либо имеет место совпадение???). Речь не шла о масле для 2-х тактных моторов, или совету не вняли должным образом, а просто лили и в бак и в поддон . Я не сторонник и не противник подобных рекомендаций, но объехав пол-Европы ни разу не видел, чтобы кто-нибудь "там", что-то в топливный бак добавлял по рекомендациям BOSCH. Думаю, что и сам производитель сегодня больше заботится о том, чтобы больше продать, а не о том чтобы благодаря таким рекомендациям обеспечить процветание какого-нибудь BP. Есть хороший тому пример-VP30,44. Думаю следует закинуть наживку и на Dieselschraube, чтобы посмотреть, а что "Они", "там" об этом думают.

    Цитата Сообщение от UTUG Посмотреть сообщение
    +1, как раз получается что вы оба правы !
    При износе, зазоры увеличиваются, масло как раз и начинает компенсировать увеличеные зазоры.
    Пардон, еще это хочу прокомментировать. Прежде нас учили, что зазоры в механизмах необходимы для создания масляной пленки и снижения трения-естественно, а вот как масло может компенсировать увеличенные зазоры при "бешенных" давлениях, никак в толк не возьму. Другое дело-это увеличение вязкости топлива.

  5. #34
    #ЛУНАТИК# вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Запорожье
    Регистрация
    06.05.2008
    Сообщений
    115 
    Репутация
    5 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от евгениий Посмотреть сообщение
    С вами полностью не согласен , насчет масла в диз.топливо дажерекомендуют, об этом писалось уже выше, а насчет нагара в глушителе , я сам мотогонщик и предпочитаю только двухтактные мотоциклы , во первых нагар от неправильной дозировки масла и неправильно отрегулированного карбюратора , а во вторых это зависит от езды. Если ездить не умеешь , то будет нагар, а если откручиваешь движок как положено - глушак всегда чистый.
    насчет ESI-не читал. насчет масла-каждый узел в машине имеет свой тепловой зазор соответственно разработчик узла выберает какая смазка ему нужна,например в современный двс с алюм. блоком при зазорах в 002 мм берется масло синтетическое с толщиной масл. пленки минимум 001.
    а для кпп где зазоры колеблятся от 01 мм и выше берется трансмисионка с масленной пленкой от 007 мм и выше.
    в топливной при зазоре несколько микрон самая крутая синтетика не образует пленки. нет пленки нет смазки.
    в продаже нет масла для данных узлов.
    насчет двухтактных моторов - так я очень рад что вы умеете ездить.
    еслиб речь шла только о мотоциклах и их трубах то наверно соглашусь,а как быть с лодочными двс,помпами,генераторами и т. д.
    для смазки которых тоже нужно масло и если оно полностью сгорит то что же смажет цпг и подшипники коленвала а если масло всеже смажет то остатки обязательно окажутся в трубе в той самой которая должна быть сухой.
    вы думаете что на западе разработчики просто так отказываются от дешевых и мощных двухтактников,и ставят на мопеды четырехтактники.
    вот и думайте господа лить или нет.
    с уважением.

  6. #35
    Delmar вне форума

    Новичок

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    bhrencr
    Регистрация
    01.07.2010
    Сообщений
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Есть мнение, что если лить двухтактное масло в разумных пропорциях, зимой - можно малость снизить последствия от воды в топливе для насоса, сам лью зимой и летом 1/80

  7. #36
    Аватар для евгениий
    евгениий вне форума

    Мастер

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Тюмень
    Возраст
    46
    Телефон
    89273546789
    Регистрация
    12.03.2006
    Сообщений
    489 
    Репутация
    6 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    А что кроме плунжера в топливной смазывать нечего?С нашим топливом добавлять добавлять масло просто необходимо,сколько раз приежали на ремонт с разлетевшимися тнвд и CR и VP c оторванными плунжерами,это ведь только от плохого топлива могло случится.Да и еще ,а как же ездят на растительном масле если как вы говорите маслянная пленка по своей толщине не может смазать плунжер?

  8. #37
    UTUG вне форума

    Мастер

    Страна
    Kazakhstan Users Flag!
    Город
    Almaty
    Регистрация
    07.08.2008
    Сообщений
    100 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от Tigor Посмотреть сообщение
    Я не сторонник и не противник подобных рекомендаций, но объехав пол-Европы ни разу не видел, чтобы кто-нибудь "там", что-то в топливный бак добавлял по рекомендациям BOSCH.
    Не знаю про бош, но у меня один знакомый есть, он жил в испании довольно долго, больше 10 лет, так вот я разговаривал с ним вообще про дизеля. Он мне рассказал что испанцы регулярно, неск раз в год заливают на полный бак 1-2 литра масла, причем делают это как само собойразумеещееся. Испания как известно дизельная страна.

  9. #38
    UTUG вне форума

    Мастер

    Страна
    Kazakhstan Users Flag!
    Город
    Almaty
    Регистрация
    07.08.2008
    Сообщений
    100 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от #ЛУНАТИК# Посмотреть сообщение
    насчет ESI-не читал. насчет масла-каждый узел в машине имеет свой тепловой зазор соответственно разработчик узла выберает какая смазка ему нужна,например в современный двс с алюм. блоком при зазорах в 002 мм берется масло синтетическое с толщиной масл. пленки минимум 001.
    а для кпп где зазоры колеблятся от 01 мм и выше берется трансмисионка с масленной пленкой от 007 мм и выше.
    в топливной при зазоре несколько микрон самая крутая синтетика не образует пленки. нет пленки нет смазки.
    в продаже нет масла для данных узлов.
    В теории с вами не поспоришь. Только такой момент, ведь масло еще может помочь ТНВД не своими смазывающими способностями, а своей вязкостью. Т.е. при изношенном плунжере солярка с вязким маслом имеет меньше шансов просочится сквозь увеличенные зазоры плунжера, а это очень большой плюс. Я правильно рассуждаю ?

  10. #39
    #ЛУНАТИК# вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Запорожье
    Регистрация
    06.05.2008
    Сообщений
    115 
    Репутация
    5 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от UTUG Посмотреть сообщение
    В теории с вами не поспоришь. Только такой момент, ведь масло еще может помочь ТНВД не своими смазывающими способностями, а своей вязкостью. Т.е. при изношенном плунжере солярка с вязким маслом имеет меньше шансов просочится сквозь увеличенные зазоры плунжера, а это очень большой плюс. Я правильно рассуждаю ?
    да вы правы при добавлении масла увеличивается плотность топлива естественно при большей плотности меньше утечек.
    именно так и поступали в 90-х годах заливали от 10 до 30 процентов масла в бак и быстро машину на базар. потому что ремонт топливной на то время обходился очень дорого.а новый хозяин радуется пока выкатывает топливо с маслом затем заправляется и машина перестает заводится только с веревки.
    поэтому тот плюс о котором вы говорите не для всех был плюсом.
    но как реанимация на некоторое время этот способ годится и не более.
    с уважением.

  11. #40
    SergAgent вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Минск
    Возраст
    29
    Регистрация
    20.03.2010
    Сообщений
    188 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    коллега по работе доливает 100-200 грам масла на 20 литров солярки в свою дизельную ксантию 2.0 HDI, говорит что двигатель тише работает, скажите, а зачем вообще придумали доливать масло в солярку? и в какую именно, а то говорят что надо только в био дизель, а кто то говорит и туда и туда нужно

  12. #41
    Borodatyj19 вне форума

    Супер Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Львов
    Возраст
    55
    Регистрация
    31.03.2008
    Сообщений
    5,681 
    Репутация
    211 [+/-]
    Спасибо: 153 [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Ребяты,а это ничего,что соляровое масло-одно из названий дизельного топлива,по польски звучит-олей напедовий,и т.д,дизель может работать на любом мелкораспыленном масле,кулинарном жире и еще фиг знает на чем.Но в нашем случае речь скорее всего идет о сохранности дорогущей современной топливной и некотором сглаживании качества товарной солярки.Могу сказать,что открывал движки мерсов,доехавших до капиталки под лимон км,без замены топливных прибамбасов.У этих спринтеров только одно преимущество-трассовая эксплуатация.Масло лили,и в новые дальше булькают,ангстремы зазоров никто не мерял,нема времени.Наблюдаю дальше.

  13. #42
    #ЛУНАТИК# вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Запорожье
    Регистрация
    06.05.2008
    Сообщений
    115 
    Репутация
    5 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    современные машины расчитаны в среднем на 5 лет иначе зачем вечная
    машина.кто же будет покупать новые?
    конструкторы отмерили им ресурс поэтому хоть льете вы масло хоть не льете время оттикало и вперед на ремонт или на замену авто.
    время качества прошло.
    с уважением.

  14. #43
    Аватар для Лёха Юрич
    Лёха Юрич вне форума

    Мастер

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Москва
    Возраст
    49
    Телефон
    (901) 517-1269. (495) 978-1269
    Регистрация
    30.09.2005
    Сообщений
    404 
    Репутация
    6 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от Tigor Посмотреть сообщение
    объехав пол-Европы ни разу не видел, чтобы кто-нибудь "там", что-то в топливный бак добавлял по рекомендациям BOSCH.
    а что б "там" кто нибудь зимой миксовал дизель с бензином на заправке видили ?
    я не видел , хотя тоже поездил в свое время по Европе...

    слабо представляю такую картину , что б какой нить бюргер отмерив 40 литров салярки , поменял бы пистолеты и высчитав дозу , залил бы ещё литров 10 бензина ...

    так что на это надо смотреть шире -они "там" вообще не парятся с подобными проблемами ( некачественного топлива) -им проще и выгоднее засудить заправку , за то , что машина заглохла и топливная накрылась .

    а по нашей жизни , смазку лить надо !!

  15. #44
    karas вне форума

    Новичок

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    солигорск
    Возраст
    35
    Регистрация
    01.07.2010
    Сообщений
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    так скажите в био саляру можно лить масло или только в чистую?Хочу на своей попробывать

  16. #45
    тренер вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    lg
    Регистрация
    09.02.2010
    Сообщений
    570 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от karas Посмотреть сообщение
    так скажите в био саляру можно лить масло или только в чистую?Хочу на своей попробывать
    Осталось насс.....ть в бак, добавить эмульгатор и тщательно перемешать

    Здесь речь об изменении характеристик "натуральной соляры" и о последствиях таких изменений
    Цитата : "а по нашей жизни , смазку лить надо !!" - согласен !!!

    Если Вам не страшно от ХЗ какого БИО,то масла боятся не очень уместно
    Кто ж Вам запретит ? Пробуйте! Потом раскажете
    Только в чем смысл - добавкой масла "сдобрить" ослинную .....
    Про био уже много написано - агрессивная среда,корозия...
    Из наблюдений над "альтернативой" - вовсех вариантах(с маслом и без,с присадками и без) результат один - ОЧЕНЬ преждевременная смерть ТА .

  17. #46
    тренер вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    lg
    Регистрация
    09.02.2010
    Сообщений
    570 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от SergAgent Посмотреть сообщение
    Чтоб кто нормально и ясно ответил, в какую солярку можно лить, в какую нельзя, почему можно, почему нельзя, какие последствия если лить туда куда не можно...
    Чем Вас неустраивают существующие ответы ?

    Это все таки опрос, а не ликбез !

    Если немного вникнуть в понятие свойств веществ- вязкость,текучесть, смачиваемость,плотность,и тд,, а также иметь представление какие факторы(температура,давление,химический состав .....) и как влияют на изменение этих свойств , тогда станет понятно, что вопрос "немаленький" (ХЗ-на курсовой наверно потянет). а еще есть стабильность вещества,цетановое число,теплота сгорания .......
    Короче, конкретной единой инструкции ,со всеми выкладками,по применению или неприменению,скорее всего небудет,поскольку мнения расходятся. Решение придется принимать самостоятельно

    Каждый специалист сам решает что,где и кому рекомендовать ,опираясь на собственный опыт,знания.... ,а также принимая во внимание окружающую действительность .

  18. #47
    Автор темы
    Аватар для Deniss
    Deniss вне форума

    Злобный тип

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Kiev
    Возраст
    41
    Телефон
    +380683521713 Денис
    Регистрация
    22.06.2003
    Сообщений
    1,057 
    Репутация
    33 [+/-]
    Спасибо: 28 [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    мое мнение по поводу био топлива
    био топливо это хорошо по 3 причинам, более экологичное, дешевле стоит и дает заработать аграриям (правда землю истощает сильно)
    и самое главное помогает заработать простым ремонтерам дизелей (тоесть мне)
    но это отступление, теперь о сути вопроса, био топлива страдают совершенно другими болезнями по сравнению с обычными нефтяными. С остыванием топлива металлические детали склеиваются так что и молотком не выбить, большое содержание олифы, не малое воды в связанном виде но эта вода при перепадах температур может выпадать в своем истинном обличии. По поводу добавления масла в такие топлива, никто не проводил исследований, потому и совета никто не даст, хуже не будет это факт, лучше может быть проверьте сообщите, так как насколько видно из переписки никто не сталкивался с данной проблемой настолько плотно. Причем в данном случае наверно даже лучше масла брать на синтетической основе а не на минеральной, хотя я могу и ошибаться
    Чем больше мастеров тем больше работы
    Хочу, могу и буду это три разные вещи
    Мой раздел - Дизельные топливные и двигатели

  19. #48
    Аватар для Сабир
    Сабир вне форума

    Новичок

    Страна
    Germany Users Flag!
    Город
    Аахен
    Регистрация
    25.01.2008
    Сообщений
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от vav Посмотреть сообщение
    Писатель явно не в курсе(не Deniss) что там там делает это масло.Судя по всему такие вопросы могут возникнуть только у нас,или зачем челу в Германии добавлять масло в дизтопливо.Это у нас надо добавлять масло и ставить дополнительные фильтра.
    В Германии как раз то многие добавляют в том числе и я из за того что в соляру добавляют до 10% биодизеля.

  20. #49
    Аватар для adapter1975
    adapter1975 вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Брест
    Регистрация
    30.05.2010
    Сообщений
    345 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Добавлять можно и нужно (моё мнение), но тока до 100 гр., а если зимой - гр. 120 - 130.

  21. #50
    Elsys вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Нефтегорск
    Возраст
    52
    Регистрация
    06.07.2010
    Сообщений
    29 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    А теперь конкретно о масле в топливе:
    Если добавлять в разумной концентрации (1:100, по моему мнению можно 1:200), то кроме пользы никакого вреда не будет. В первую очередь это дополнительная смазка плунжерной пары ТНВД, несмотря на рассуждения о микронных зазорах и невозможности образования масляной пленки. Зазоры в трущихся поверхностях всегда больше размера молекулы масла! Во вторую очередь - это хоть и незначительное, но повышение плотности топлива, а значит нормализация давления впрыска в агрегатах с небольшим износом.

  22. #51
    Аватар для vanja
    vanja вне форума

    Moderator

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Закарпатская обл, г.Хуст
    Возраст
    48
    Телефон
    +380676040695
    Регистрация
    20.09.2004
    Сообщений
    2,061 
    Репутация
    29 [+/-]
    Спасибо: 17 [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    При условии нормального дизельного топлива ничего добавлять ненужно.
    В приложении смотрите что говорит бош по поводу масла.
    Естественно если в топливе много бензина то нужно добавлять.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg 1.JPG (158.6 Кб, Просмотров: 374)
    • Тип файла: jpg 2.JPG (166.3 Кб, Просмотров: 308)
    Ремонт и диагностика дизельных систем

  23. #52
    UTUG вне форума

    Мастер

    Страна
    Kazakhstan Users Flag!
    Город
    Almaty
    Регистрация
    07.08.2008
    Сообщений
    100 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    На днях специально поехал купил масло для двухтактников и добавил его в солярку 1:40. Не заметил ровным счетом ничего, хотя аппаратура меня дохлая. Хмм....

  24. #53
    тренер вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    lg
    Регистрация
    09.02.2010
    Сообщений
    570 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от UTUG Посмотреть сообщение
    На днях специально поехал купил масло для двухтактников и добавил его в солярку 1:40. Не заметил ровным счетом ничего, хотя аппаратура меня дохлая. Хмм....
    Вроде и не писали про чудодейственное лекарство для "дохлой" ТА
    Из выхлопной не потекло ,или дыма больше не стало ?

  25. #54
    UTUG вне форума

    Мастер

    Страна
    Kazakhstan Users Flag!
    Город
    Almaty
    Регистрация
    07.08.2008
    Сообщений
    100 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Вообще ничего, и дыма никакого не заметил.
    Движек как жестко работал так и работает, на горячую как тупил так и тупит. Может надо 1:10 чтобы почувствовать, просто для эксперимента ?
    Когда в юности на мотоцикле ездил, помню чтобы масло начало дымить из выхлопной, нужна концетрация как минимум 1:20.

  26. #55
    #ЛУНАТИК# вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Запорожье
    Регистрация
    06.05.2008
    Сообщений
    115 
    Репутация
    5 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от vanja Посмотреть сообщение
    При условии нормального дизельного топлива ничего добавлять ненужно.
    В приложении смотрите что говорит бош по поводу масла.
    Естественно если в топливе много бензина то нужно добавлять.
    а как определить количество бензина в топливе?
    и как быть с рекомендациями тех же немцев о добавлении бензина в топливо но зимой?(книга по ремонту гольф1 или 2)
    с уважением.

  27. #56
    Elsys вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Нефтегорск
    Возраст
    52
    Регистрация
    06.07.2010
    Сообщений
    29 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Рекомендации о добавлении бензина до 20% были во всех инструкциях по ремонту для автомобилей 80-х годов. И это понятно, качество зимнего топлива тогда оставляло желать лучшего. Сейчас зимняя соляра на ЗС поступает своевременно и нормального качества, бензин уже не нужен.

  28. #57
    6918bam вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Орша
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    1,417 
    Репутация
    18 [+/-]
    Спасибо: 12 [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Прочитал опрос :Можно лить ДВУХТАКТНОЕ масло в дизтопливо. Можно. Можно лить двухтактное,можно четырехтактное,можно керосин,можно бензин,можно спирт,можно воду,можно налить всё,что наливается.У меня только вопрос: а зачем? Кроме парка легковых машин на просторах бывшего Союза бегает огромный парк грузовых машин с различными топливными системами (это я к тому,что практически никто не писал, а в какую систему лили или не лили масло и к каким результатам это привело, и что вызвало такое желание чего-нибудь туда налить).А грузовики отличаются от легковых несколькими факторами.Например: водители грузовиков ,как правило наемные работники,которые за свой счёт даже гайку не открутят ( я не говорю своими силами, а за свой счёт).Даже если им хозяин скажет доливать масло в топливо и выделит для этого деньги угадайте,сколько масла попадет в топливный бак?Заправляются грузовики где попало,точнее там,куда доедут,но,как правило на заправках. И кроме этого они довольно регулярно проходят ТО,на которых им меняют жидкости, фильтра и тд не на те,которые подходят по размеру, а на те,которые там должны стоять.И не тогда,когда надо что-то сделать-открутить-налить,чтобы машина поехала, а тогда,когда для этого подошло время по регламенту.А реальные пробеги у них у всех как правило под миллион, а то и выше.Это я к тому, лить или не лить,что лить решает каждый по-своему и переубедить кого-то в чем-то довольно сложно. А первопричина такого вопроса какова? Что именно побудило спросить об этом?

  29. #58
    #ЛУНАТИК# вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Запорожье
    Регистрация
    06.05.2008
    Сообщений
    115 
    Репутация
    5 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    А первопричина такого вопроса какова? Что именно побудило спросить об этом?
    а причина проста- продлить жизнь топливной.
    но люди не понимают что жизнь топливной отмерена конструктором и технологом,а мы только можем наблюдать за процессом и горевать выплачивая деньги на запчасти.
    не то нынче качество,люди на этом зарабатывают деньги.
    с уважением.

  30. #59
    Andrei2806 вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Казань
    Возраст
    47
    Телефон
    =79172478478
    Регистрация
    16.05.2010
    Сообщений
    32 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    У нас на фирме фольксваген Т4, 1,9 турбодизель. Брали с пробегом 160т. км Сами проехали 110т.км за 3 года. Кроме антигеля зимой ничего не добавляем. И никаких проблем с топливной системой нет.

  31. #60
    novichek вне форума

    Профи

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    полоцк
    Возраст
    44
    Телефон
    +375295129311
    Регистрация
    05.07.2008
    Сообщений
    2,930 
    Репутация
    82 [+/-]
    Спасибо: 53 [+]

    Ответ: Масло в дизтопливо

    Цитата Сообщение от 6918bam Посмотреть сообщение
    Прочитал опрос :Можно лить ДВУХТАКТНОЕ масло в дизтопливо. Можно. Можно лить двухтактное,можно четырехтактное,можно керосин,можно бензин,можно спирт,можно воду,можно налить всё,что наливается
    помоему сравнивать грузовики и легковушки не совсем корректно и как мне кажется в первую очередь из-за разной скорости процессов происходящих в двигателях первых и вторых(ну там разные линейные и угловые скорости как в ТА,так и в самом двигателе на мой взгляд)
    Цитата Сообщение от Дизель Посмотреть сообщение
    А вот вопрос - где статистику берёте?
    а можно встречный вопрос-а в2000г.вы много немцев бы уломали продать вам спринта312 к примеру за реальные деньги?я не мог найти.а сейчас все забито 906 кузовами которым 3 года от роду.это к вопросу о качестве.а лить все таки стоит(1к 100),поскольку русская соляра сухая,т.к.обессереная и если в нее до кризиса еще дрбавляли присадки для смазки ТА,то сейчас думаю экономят на них.белорусская после того как нам срезали "содержание"вообще может быть таким компотом,что я уже сам задумываюсь,а что я на заправке реально лью ез колонки с надписьюДТ(в свои машины имею ввиду)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)