Chiptuning, scr, dpf, egr off.


Чип тюнинг Mercedes, BMW, VAG, TOYOTA LEXUS.

Показано с 1 по 15 из 15

Тема: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

  1. #1
    Yuriim вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Milano
    Возраст
    44
    Телефон
    +
    Регистрация
    19.11.2018
    Сообщений
    42 
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Здравствуйте. Прошу совета. Не заводится утопленник, на котором до меня была сменена проводка, ЭБУ, форсунки, рейка (все б/у, у хозяина был донор). При подключении сканером во время прокрутки показывает давление в рейке около 400 бар, соответствует требуемуму. Из форсунок, подключенных так, чтобы брызгали в воздух, брызгает одна, при более свежей батарее - две. При ослабленной гайке с форсунки топливо вытекает слабовато. Похоже на то, что всё-таки давление в рейке низкое. Через секунд 5 после маслания стартером давление в рейке по сканеру падает почти до 0 и дым из выпуска перестает идти. На эфире схватывает и глохнет. После попытки запуска выдает ошибку 4b90 - давление в рейке при запуске. Думаю из-за того, что падает давление через секунд 5. Падает возможно из-за нехватки давления на входе ТНВД. Кто-нибудь знает, есть ли магистральный насос в е90? По моим рассуждениям мотор должен был бы запуститься за эти 5 сек, если бы давление действительно было бы около 400 бар... Рейку с датчиком давления по словам хозяина меняли... Есть ли способ проверить фактическое давление без спецоборудования? Можно ли на время открыть регулятор потока на ТНВД, подав на него 12 в или ЭБУ сбросит это давление через регулятор давления на рейке?

  2. Поблагодарили Yuriim :

    boshya* (27.05.2020)

  3. #2
    Аватар для ANDRIKSSON
    ANDRIKSSON вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Минск
    Возраст
    33
    Телефон
    +375295571(ноль)8(один)
    Регистрация
    23.07.2007
    Сообщений
    286 
    Репутация
    43 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Магистрального нету. Подкачивающий в баке.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg M47.jpg (137.7 Кб, Просмотров: 0)

  4. Поблагодарили ANDRIKSSON :

    alfa (26.05.2020)

  5. #3
    Аватар для alfa
    alfa на форуме

    Супер Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Киев
    Телефон
    102
    Регистрация
    21.06.2010
    Сообщений
    5,824 
    Репутация
    87 [+/-]
    Спасибо: 394 [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Цитата Сообщение от ANDRIKSSON Посмотреть сообщение
    Магистрального нету. Подкачивающий в баке.
    Привет. Это не для тебя, а коллег. Ты как спец уже знаешь,что и как есть. Но мне интересно почитать и и услышать решение, пусть не решение, но пинок помощи.


    Цитата Сообщение от Yuriim Посмотреть сообщение
    Кто-нибудь знает, есть ли магистральный насос в е90?
    Вот теперь к ТСу. Перед заданием вопроса трудно выложить пять цифр и символов? С удовольствием для саморазвития погуглю в бесплатном ЕТК. Стал сталкиваться частенько с данной маркой, помогает полная идентификация, или пинок опытного коллеги кто их знает досконально и в темноте.

  6. #4
    Автор темы
    Yuriim вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Milano
    Возраст
    44
    Телефон
    +
    Регистрация
    19.11.2018
    Сообщений
    42 
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Дело в том, что в различных источников приводится разная информация. Где-то написано, что он есть, где-то что только в топливном баке... Должен давать не мене 3,5 бар?

  7. #5
    Аватар для alfa
    alfa на форуме

    Супер Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Киев
    Телефон
    102
    Регистрация
    21.06.2010
    Сообщений
    5,824 
    Репутация
    87 [+/-]
    Спасибо: 394 [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Цитата Сообщение от Yuriim Посмотреть сообщение
    Дело в том, что в различных источников
    У тебя только один источник, это VIN. К примеру BMW ETK-EPC-TecDoc Online - BMW ETK Online погугли, потом результаты доложишь или докладешь))..

  8. #6
    6918bam вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Орша
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    1,417 
    Репутация
    18 [+/-]
    Спасибо: 12 [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Цитата Сообщение от alfa Посмотреть сообщение
    У тебя только один источник, это VIN. К примеру BMW ETK-EPC-TecDoc Online - BMW ETK Online погугли, потом результаты доложишь или докладешь))..
    на котором до меня была сменена проводка, ЭБУ, форсунки, рейка (все б/у, у хозяина был донор)

    А у донора могут совпадать только первые три буквы-бэмэвэ.

  9. #7
    Аватар для MEGABYTE
    MEGABYTE на форуме

    Мудрый специалист

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Yalta
    Возраст
    49
    Телефон
    +79883108573
    Регистрация
    09.02.2012
    Сообщений
    1,487 
    Репутация
    69 [+/-]
    Спасибо: 90 [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Цитата Сообщение от Yuriim Посмотреть сообщение
    Через секунд 5 после маслания стартером давление в рейке попадает почти до 0 и дым из выпуска перестает идти.
    Фазы проверять не пробовал?!

  10. #8
    Автор темы
    Yuriim вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Milano
    Возраст
    44
    Телефон
    +
    Регистрация
    19.11.2018
    Сообщений
    42 
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Цитата Сообщение от 6918bam Посмотреть сообщение
    на котором до меня была сменена проводка, ЭБУ, форсунки, рейка (все б/у, у хозяина был донор)

    А у донора могут совпадать только первые три буквы-бэмэвэ.
    Именно... Но пока нет возможности посмотреть ни старый vin ни тот, что от донора. Хозяин говорит, что после замен мотор запустился и проработав секунд 5 заглох. Когда я пришел, то до запуска ему было далеко. Так что я словам этого хозяина не очень то верю...

    - - - - - - - - - -

    Цитата Сообщение от MEGABYTE Посмотреть сообщение
    Фазы проверять не пробовал?!
    Не пробовал, так как не вижу смысла - попытки запуска есть, график прокрутки нормальный. Больше всего беспокоит неуверенное открытие форсунок, зависящее от оборотов стартера (если аккумулятор посвежее работают две, если подуставший - одна, если полудохлый - ни одна). Была мысль проверить и фазы, но отбросил ее пока. Или зря?

  11. #9
    Автор темы
    Yuriim вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Milano
    Возраст
    44
    Телефон
    +
    Регистрация
    19.11.2018
    Сообщений
    42 
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Я сосредоточился на давлении в рампе, как одной из причин несрабатывания форсунок, и совсем забыл упомянуть, что ЭБУ всегда выдает ошибку 44A3 Форсунки : цилиндр активации. 1, 2, 3
    По ней ничего внятного не нашел, кроме описания точно такой же проблемы на одном из итальянских сайтов (без ответов). Может кто знает, что означает эта ошибка?

  12. #10
    Аватар для alfa
    alfa на форуме

    Супер Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Киев
    Телефон
    102
    Регистрация
    21.06.2010
    Сообщений
    5,824 
    Репутация
    87 [+/-]
    Спасибо: 394 [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Цитата Сообщение от Yuriim Посмотреть сообщение
    , и совсем забыл упомянуть,
    Забыл совсем))))))))))). Мну в вайбер не спрашивает никто без такой простыни, бывает не одной и полным описанием. Сегодня 30-е, забыл ну и ладно.
    12.png

    Если учесть,что авто утопленики рубит топливную, то я бы начал с проверки форс на кз корпуса. Мегометр или тестер в руки. Можно попробовать по одной откидывать фишки, на трех заводить.
    У мну E70 с М57 в разработке, пока на работе отсутствовал, разобрали половину машины, и половину поменяли, сигналку еще одну искали))) КЗ проявлялось только на горячую и пока не остынет глохнет. Форсунки по коррекциям в идеале и ошибок няма.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: png 12.png (130.6 Кб, Просмотров: 0)

  13. #11
    Автор темы
    Yuriim вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Milano
    Возраст
    44
    Телефон
    +
    Регистрация
    19.11.2018
    Сообщений
    42 
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    [QUOTE=alfa;1597840]Забыл совсем))))))))))). Мну в вайбер не спрашивает никто без такой простыни, бывает не одной и полным описанием. Сегодня 30-е, забыл ну и ладно.
    12.png

    Если учесть,что авто утопленики рубит топливную, то я бы начал с проверки форс на кз корпуса. Мегометр или тестер в руки. Можно попробовать по одной откидывать фишки, на трех заводить.
    У мну E70 с М57 в разработке, пока на работе отсутствовал, разобрали половину машины, и половину поменяли, сигналку еще одну искали))) КЗ проявлялось только на горячую и пока не остынет глохнет. Форсунки по коррекциям в идеале и ошибок няма.[/QUOTE

    Я про ошибку не сказал т.к думал, что это следствие того, что форсы не срабатывают из-за низкого давления в рейке и ЭБУ это замечает по току форс и выкидывает ошибку, но может я ошибаюсь... Есть ещё ошибка по актуатору турбины, хозяин отломал электронику актуатора от механики. Я на это пока не обращаю внимания т.к запуск должен быть и без турбины. Я сейчас думаю, может эта проблема была и у донора,отчего он и стал донором, а теперь перекочевала в эту тачку... Правды добиться не возможно ...
    Форсы менялись тоже на донорские. Отключать пробовал. Ни чего особо не менялось. При последывательном откидывании фишек только на третьем цилиндре даёт соответствующую ошибку. Я думал, что должен запускаться и на двух цилиндрах, т.к видел, что при свежезаряженом аккуме срабатывают две форсы. Но запуска нет, есть небольшое подхватывание и не более. Считаю, что из-за плохого распыла топлива из-за низкого _реального_ давления в рейке.
    Думаю, что если бы было КЗ, то ни одна из форс не брызгала бы, а так то одна, то две , то ни одной и зависит от оборотов. Форсы сам пробовал менять комплектом на старые, утопленные - то же самое.

    - - - - - - - - - -

    У мну E70 с М57 в разработке, пока на работе отсутствовал, разобрали половину машины, и половину поменяли, сигналку еще одну искали))) КЗ проявлялось только на горячую и пока не остынет глохнет. Форсунки по коррекциям в идеале и ошибок няма.[/QUOTE
    Разобрался уже? Может там по питанию моторника есть проблема, вот он сам и вырубается. Поэтому и не замечает ни каких проблем

  14. #12
    ruliksan вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Киев-Бердичев
    Возраст
    44
    Телефон
    097-913-1459
    Регистрация
    28.08.2010
    Сообщений
    176 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Если номер форсунки 0445115... или 0445116... тогда это форсунки скорее и виноваты

  15. #13
    Автор темы
    Yuriim вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Milano
    Возраст
    44
    Телефон
    +
    Регистрация
    19.11.2018
    Сообщений
    42 
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Цитата Сообщение от ruliksan Посмотреть сообщение
    Если номер форсунки 0445115... или 0445116... тогда это форсунки скорее и виноваты
    Стоят 044 5110

  16. #14
    romanB вне форума

    Новичок

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Львовская обл
    Возраст
    55
    Регистрация
    12.03.2009
    Сообщений
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    В любом случае форсунки на стенд на проверку. Впрыск должен быть на всех 4 форсунках. Не исключено что вода все-таки осталась гте-то в трубках из бака или еще где нибудь и форсунки могли поклинить. А на двух форсунках машина не заведется.

  17. #15
    Автор темы
    Yuriim вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Milano
    Возраст
    44
    Телефон
    +
    Регистрация
    19.11.2018
    Сообщений
    42 
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: BMW 320D M47 E90 2006 нет запуска.

    Цитата Сообщение от romanB Посмотреть сообщение
    В любом случае форсунки на стенд на проверку. Впрыск должен быть на всех 4 форсунках. Не исключено что вода все-таки осталась гте-то в трубках из бака или еще где нибудь и форсунки могли поклинить. А на двух форсунках машина не заведется.
    Тут дешевле купить б/у чем проверять на стенде. Пока вопрос поставлен на паузу, т.к хозяин довольно жадный и хочет, чтобы мастер пришедший к его машине что-нибудь дёрнул и машина сразу завелась. Сказал что пока денег нет, но когда я позвонил высказать ему одно соображение, он сказал, что приходил другой механик и сказал, что дело точно в ТНВД и его нужно менять 100%. На то, что в рампе есть требуемое давление (400 бар, я показывал ему на сканере) сказал , что сам плохо разбирается в машинах, и тот механик гарантировал, что после замены ТНВД мотор заведется. Мотор не завелся. Механик сказал, что нужен "более профессиональный" сканер и тогда он все сделает. Жду продолжения.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)