Chiptuning, scr, dpf, egr off.


Чип тюнинг Mercedes, BMW, VAG, TOYOTA LEXUS.

Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Ford Transit 3.2L непонятная работа мотора

  1. #1
    Транзит вне форума

    Новичок

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Витебск
    Возраст
    35
    Телефон
    +
    Регистрация
    30.10.2019
    Сообщений
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ford Transit 3.2L непонятная работа мотора

    Всем привет,вижу что есть тут знающие лююди...Проблема такая Форд Транзит 2012год мотор 3,2 дизель 5 котлов....Заводится с утра без проблем,но когда пытаешься ехать после 1400 оборотов его колбасит(троит) и валит синий дым...До 1400 работает ровно,выше работает неровно..Имею под руками Форскан,ошибок нет,коррекции идеальны,давление полностью соотвествует желаемому(по программе).....Пытался обучить пилотный врыск....прерывает процедуру и пишет"балансировка цилиндров"...НО на холостых он идеально работает всегда и коррекции више+-1 не выходят..При заводке есть звук как от раннего зажигания,в момент как схватил....
    Что проделал
    -Форсы на стенде почти идеал(распылителям 25тысяч)
    -Заводил на канистре(Думал воздух)
    -Компрессия 25_27_28_28_28
    -Ошибок нет и не было
    -
    изображение_viber_2019-11-07_20-45-28.jpg
    Заранее спасибо

  2. #2
    Sanek i k вне форума

    Студент

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Polotsk
    Телефон
    +
    Регистрация
    22.12.2012
    Сообщений
    26 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Ford Transit 3.2L непонятная работа мотора

    Думаю, нужно в сторону двухмассового маховика посмотреть.

  3. #3
    Автор темы
    Транзит вне форума

    Новичок

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Витебск
    Возраст
    35
    Телефон
    +
    Регистрация
    30.10.2019
    Сообщений
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Ford Transit 3.2L непонятная работа мотора

    Цитата Сообщение от Sanek i k Посмотреть сообщение
    Думаю, нужно в сторону двухмассового маховика посмотреть.
    Комплект сцепления новый оригинал....Да и сцепа на холостых колотится,а у меня наоборот

  4. #4
    Автор темы
    Транзит вне форума

    Новичок

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Витебск
    Возраст
    35
    Телефон
    +
    Регистрация
    30.10.2019
    Сообщений
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Ford Transit 3.2L непонятная работа мотора

    Танцы с машиной продолжаются....Поменял уже цепь..Стало чуть лучше,но детонация на тех же оборотах...Кое что удалось изменить,скинул пилотный впрыск на аварийный режим...И ей намного лучше чем с пройденой адаптацией,даже форсы под нагрузкой не сильно (почти) не стучат и начал копать опять в сторону форсунок...Нашел что корректировочные коэфиценты форсунок не совпадают ни с одной из форс...
    Теперь вопрос к знающим Есть тэстпланы после замены распылителей с присвоеными кодами.Код и коректировочный коэфициент это разные вещи? Я так понял нужно прописать корректировки каждой форсунки,которые написаны на фишке,но не помешает это ли если их на стэнде гоняли и присваивали коды...коэфиценты эти остались или поменялись?

  5. #5
    Olegvg вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Uzhgorod
    Телефон
    911
    Регистрация
    27.12.2019
    Сообщений
    78 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: 15 [+]

    Re: Ford Transit 3.2L непонятная работа мотора

    Корректировочный коэф. должен быть указан на форсунке на пластике. если менялся пьезоклапан то на него и код должен быть свой.
    Так что по идее коды должны остаться старые

  6. #6
    Аватар для БМ Дизель
    БМ Дизель вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Феодосия-Breslau
    Возраст
    48
    Телефон
    +48534787595 vi
    Регистрация
    12.07.2009
    Сообщений
    1,533 
    Репутация
    30 [+/-]
    Спасибо: 16 [+]

    Re: Ford Transit 3.2L непонятная работа мотора

    Мотор 3,2 оборудован системой Denso, она особенна в принципе, (мое мнение), В своей практике сталкивался с не адэкватной работой двигателя на Pajero.
    Форсунки были в пределах тэстплана, проверить соответствие кодов состоянию форсунок или сгенерировать новые небыло возможности.
    Новые форсунки после прописки и адаптаций закрыли вопрос.

  7. #7
    Автор темы
    Транзит вне форума

    Новичок

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Витебск
    Возраст
    35
    Телефон
    +
    Регистрация
    30.10.2019
    Сообщений
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Ford Transit 3.2L непонятная работа мотора

    Все проблема решена..... Пока сам не взялся(у всех мастеров ответ был один"Звезда мотору")
    Начал все заново...Стал сравнивать коды фосунок после стэнда с прописью их в мозгах и охренел....форсы были прописаны задом на перед.(вместо 1 прописали 5 и т.д) после этого пропала детонация на определенных оборотах (писал выше как и что)..Но обучение не хотела проходить пишет БАЛАНСИРОВКА ЦИЛИНДРОВ и ппц...Всю голову сломал уже,инет весь перерыл..Вспомнил ,что когда был отхлебнут маховик вылетал шкив коленвала...поставили от 2,4 перестало...так и летали...Думаю маховик поменян,поставлю шкиф как положено и все стало как надо..Обучение прошла и все траблы исчезли...
    Есть конечно и плюсы я теперь почти "Гуру" по 3,2 мотору

  8. Поблагодарили Транзит :

    Borodatyj19 (04.04.2020)

  9. #8
    Borodatyj19 вне форума

    Супер Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Львов
    Возраст
    55
    Регистрация
    31.03.2008
    Сообщений
    5,681 
    Репутация
    211 [+/-]
    Спасибо: 153 [+]

    Re: Ford Transit 3.2L непонятная работа мотора

    это именно то,что называется двухмассовый маховик-спереди и сзади по массе,а то что все так называют-демпферный.Шкив КВ меняется через 100т.км в среднем или при любом вылезании резины. еще есть прямой запрет заводить мотор без ремня генератора,т.е.без нагрузки на этот шкив.Часто это на нем написано.Только не все читать умеют.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)