тут может быть Ваша реклама.

Разместите рекламу целевой аудитории.

Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Opel Movano 2008 2,5L TD

  1. #1
    RomaS40 вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Калуга
    Телефон
    +79105139499
    Регистрация
    27.04.2010
    Сообщений
    44 
    Репутация
    6 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Opel Movano 2008 2,5L TD

    Добрый день!
    Обратился клиент с интересной проблемой - не растет целевое давление топлива в рампе, всегда стоит 330 бар. Фактическое давление пляшет рядом с целевым. Ошибок при этом нет. На машине проверили и устранили дефекты всей топливной аппаратуры, но на целевое давление это не повлияло. Блок управления шился - удален EGR и DPF. BDM100 определяет блок как EDC16CP33, а в графе SW: показывает два номера - 1037390527, 1037510121. CRC флеши на месте. В магазине ADACT с этими номерами идут EDC16C36. Пробывал заливать флеш с номером 1037390527_egr_off ( так понял в стоке без DPF), давление топлива начинает работать как положено, но перестала работать турбина. Проблема видимо либо с софтом либо есть дефект, флаги ошибок, которого порезаны?!
    Прошу помощи, подсказки, пинка в нужном направлении :) , может у кого то есть флеш 1037390527, 1037510121 без сажи и егр.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: png EDC.png (13.54 Мб, Просмотров: 0)
    Вложения Вложения

  2. #2
    Аватар для Alexschip
    Alexschip вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Запорожье
    Телефон
    +
    Регистрация
    23.07.2017
    Сообщений
    118 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Opel Movano 2008 2,5L TD

    Ошибку Р2263 наверное не случайно затерлиP2263.PNG
    Пишите на alexwersenko@gmail.com
    Помогу

  3. Поблагодарили Alexschip :

    RomaS40 (19.06.2019)

  4. #3
    Аватар для Mazur
    Mazur вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Рівне
    Возраст
    30
    Телефон
    на батарейках
    Регистрация
    22.12.2011
    Сообщений
    855 
    Репутация
    25 [+/-]
    Спасибо: 24 [+]

    Re: Opel Movano 2008 2,5L TD

    сохрани коди инжекторов и сделай сброс блока ... потом пропиши назад и пропиши ТНВД

  5. Поблагодарили Mazur :

    RomaS40 (19.06.2019)

  6. #4
    Автор темы
    RomaS40 вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Калуга
    Телефон
    +79105139499
    Регистрация
    27.04.2010
    Сообщений
    44 
    Репутация
    6 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Opel Movano 2008 2,5L TD

    Большое Спасибо! Сброс блока помог все решить. Есть вопрос по P2263(Рабочие характеристики системы наддува турбонагнетателя). На машине действительно недодув турбы - значит ли это, что ситуация с давлением топлива повторится, если не решить проблемы с турбой?
    Спасибо.
    Плюсы вам в карму!

    - - - - - - - - - -

    Здравствуйте!
    выявилась еще одна странность после сброса и повторной прописки. Педаль в пол, стоя на месте, целевое давление наддува - 1,75 бар, а фактическое - 1,25. Недодув 0,5 бар.
    В динамике мотор раскручивается только с 2500 оборотов. Заливаю в блок то, с чем машина приехала, педаль в пол, стоя на месте - турбина работает лучше (недодув 0,1 бар). Пробовал подменить эл. клапан на рабочий но на турбину не повлияло. Без клапана, на прямую турбина раскручивается очень быстро!
    Может я что то не до адаптировал, хотя касаемо турбины я ни чего не нашел? Адаптировал Ланчем.
    Спасибо.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)