тут может быть Ваша реклама.

Разместите рекламу целевой аудитории.

Показано с 1 по 7 из 7

Тема: mega b x20dth и вакуумная система управления

  1. #1
    Alex_us78 вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Черновцы
    Возраст
    41
    Телефон
    +
    Регистрация
    29.09.2011
    Сообщений
    88 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Opel Omega b x20dth и вакуумная система управления

    Всем привет.
    есть машинка Opel Omega b, двигатель x20dth.
    Туго разгоняется - нет динамичного разгона на 3 передаче, хотя раньше было. понимаю что проблема в вакуумном управлении.

    Вот схема вакумного управления:



    Проверил вакууометром - на холостых оборотах, на красной линии (на схеме) присутствует вакуум -0,7бар, везде.
    На управляемых эл.клапанах №1 (синяя линия) есть динамика вакуума при перегазовке, на №3(салатовая линия) есть постоянные -0,7 бар, шток привода втянут.

    На Оранжевой линни привода заслонок вакуума нет. Эл.клапан №2 стравливает его через нижнее сопло с фильтром.

    Подавал 12в.с блока питания на Эл.клапан №2 - вакуум держит на OUT, через сопло не стравливает

    Менял местами Эл.клапана №1 и Эл.клапан №2, - ситуация не поменялась.

    Проверил мультиметром скважность тока - на Эл.клапана №1 - 66,5%, на Эл.клапан №2 - 1,5%. Понимаю что проблема в сигнале (скважности) на Эл.клапан №2 ... где искать причину????

    Буду благодарен за любые подсказки.


    Изображения Изображения

  2. #2
    Аватар для Санёк )
    Санёк ) вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Белыничи
    Телефон
    +375296352996
    Регистрация
    02.03.2011
    Сообщений
    1,242 
    Репутация
    33 [+/-]
    Спасибо: 29 [+]

    Re: mega b x20dth и вакуумная система управления

    заслонки можно отключить,(постоянно убираю от них вакуум).шток турбины втягивается ? сколько наддува и воздуха показывает ? расходомер чистый ?

  3. #3
    Автор темы
    Alex_us78 вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Черновцы
    Возраст
    41
    Телефон
    +
    Регистрация
    29.09.2011
    Сообщений
    88 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: mega b x20dth и вакуумная система управления

    Цитата Сообщение от Санёк ) Посмотреть сообщение
    заслонки можно отключить,(постоянно убираю от них вакуум).шток турбины втягивается ? сколько наддува и воздуха показывает ? расходомер чистый ?
    сниму лог op-comом, выложу

  4. #4
    Автор темы
    Alex_us78 вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Черновцы
    Возраст
    41
    Телефон
    +
    Регистрация
    29.09.2011
    Сообщений
    88 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: mega b x20dth и вакуумная система управления

    Цитата Сообщение от Санёк ) Посмотреть сообщение
    заслонки можно отключить,(постоянно убираю от них вакуум).шток турбины втягивается ? сколько наддува и воздуха показывает ? расходомер чистый ?
    шток турбины - втягивается.
    состояние впускного - на фото:



    IMAG0795.jpg


    IMAG0794.jpg


    вот логи, - 2 за 24/05/2019, 1 за 13/05/2018:
    https://drive.google.com/open?id=1lC...AsMMx-tOJiYd8T
    https://drive.google.com/open?id=1l_...TpLXiEVPqWe3xN

    https://drive.google.com/open?id=1p3...XWkG8YPDxo5Hay
    Изображения Изображения

  5. #5
    oleg-cherny вне форума

    Студент

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    минск
    Регистрация
    13.02.2010
    Сообщений
    18 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: mega b x20dth и вакуумная система управления

    А что больше 2000 не крутит? Двигатель прогрет, 3 передача, газ в полик - логи.

  6. #6
    Аватар для Санёк )
    Санёк ) вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Белыничи
    Телефон
    +375296352996
    Регистрация
    02.03.2011
    Сообщений
    1,242 
    Репутация
    33 [+/-]
    Спасибо: 29 [+]

    Re: mega b x20dth и вакуумная система управления

    Цитата Сообщение от Alex_us78 Посмотреть сообщение
    шток турбины - втягивается.
    состояние впускного - на фото:



    IMAG0795.jpg


    IMAG0794.jpg


    вот логи, - 2 за 24/05/2019, 1 за 13/05/2018:
    https://drive.google.com/open?id=1lC...AsMMx-tOJiYd8T
    https://drive.google.com/open?id=1l_...TpLXiEVPqWe3xN

    https://drive.google.com/open?id=1p3...XWkG8YPDxo5Hay
    помойте ДМРВ,маловато воздуха

  7. #7
    Автор темы
    Alex_us78 вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Черновцы
    Возраст
    41
    Телефон
    +
    Регистрация
    29.09.2011
    Сообщений
    88 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: mega b x20dth и вакуумная система управления

    Цитата Сообщение от oleg-cherny Посмотреть сообщение
    А что больше 2000 не крутит? Двигатель прогрет, 3 передача, газ в полик - логи.
    Спасибо за подсказки и интерес к теме. Как оказалось, логи снимались с неработающей турбиной.
    Немного времени прошло, выложу по хронологии.
    25.05.19 снимал логи на трассе, сам того не зная - с неработающей турбиной:
    http://opcom.avtodiagnostika.by/inde...ROdQpPxw%3D%3D

    http://opcom.avtodiagnostika.by/inde...ROdQpPxw%3D%3D

    В вс. 26.05 вечером ехал в дорогу, перед отъездом проверил вакууометром общую трубку (красную на схеме) - вакуума небыло. Шток турбины соотв.не был втянут. Получается что с этой ситуацией я снимал вышеизложенные логи.

    беглой проверкой при работающей машине отключил вакуумную подачу в салон - ситуация не поменялась, перекрыл подачу вакуума на эл.клапан2 - вакум появился. Тутже проверил ртом на втягивание IN VAC на єл. клапане2 - он тянет воздух с нижнего фильтра клапана, поэтому в общей магистрали нет вакуума.
    Что сделал: отрубил ощий вакум от элклапан2, заглушив общую магистраль - поехал в дорогу. Машина поехала наааамного резвее, но все равно не так как раньше.

    Вывод: грешу на свои руки - разбирал єл.клапан2, - наверное всетаки в нем трабла. Заказал аналогичный со шрота - посмотрим что он покажет.
    Паралельно замерял
    мультиметром c TRUE RMS показатели напряжения на 1 и 3 проводе (от лобового стекла) на ДМРВ, получил значение 0,915v..... а эталон вроде должен быть 1,00вольт +- 0,02 ...

    29.05.19 приехал другой эл.клапан№2, до его замены решил опять пройтись с манометром по общей подаче вакуума:
    1.Манометр (вакууометр) присоединен к общей магистрали вакуума (красная трубка на схеме). При присоединенном старом ел.клапане№2 вакуума в общей трубке от вак.насоса нет (соотв.турбина не работает)
    1.1.Запускаю в op-com кнопку входа в МЕНЮ "тест клапана вихревых заслонок" - вакуум в общей магистрали появляется.
    1.2.Запускаю в этом тесте кнопку "АКТИВИРОВАТЬ" - вакуум пропадает.

    2.Поставил другой Ел.клапан#2(со шрота),
    Манометр (вакууометр) присоединен к общей магистрали вакуума (красная трубка на схеме) - все ок - в общей магистрали вакуум есть.

    3.Ставлю манометр на вых. Ел.клапан#2 (в разрыв на магистраль вихревых заслонок, оранжевая линия).

    3.1.Завожу машину - вакуума нет.
    3.2. Запускаю в op-com кнопку входа в МЕНЮ "тест клапана вихревых заслонок" - вакуум в магистрали вихревых заслонок появляется.
    3.3.Запускаю в этом тесте кнопку "АКТИВИРОВАТЬ" - вакуум пропадает.

    3.4.Вывожу манометр в салон, сажу сына на заднее сидение и он озвучивает в движении показатели манометра: - при заведении двигателя - вакуума нет, а при трогании с места, или разгоне на 2-й передаче, или на подьеме на 3 передаче (когда подтупливает) - вакуум появляется на 1-3 сек до -0,5 бар.
    3.5. 01.06.19 снимаю лог с трассы:http://opcom.avtodiagnostika.by/inde...ROdQpPxw%3D%3D


    Цитата Сообщение от Санёк ) Посмотреть сообщение
    помойте ДМРВ,маловато воздуха
    да походу его под замену надо, вольтаж его мне не нравится. На других аналогичных Омегах в логах есть показатели за 1000 mg/strk, у меня до 800 mg/strk не доходит

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)