тут может быть Ваша реклама.

Разместите рекламу целевой аудитории.

Показано с 1 по 16 из 16

Тема: Mercedes w221 коррекция форсунок.

  1. #1
    Максим Б вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Химки
    Возраст
    34
    Телефон
    +
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    71 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Mercedes w221 коррекция форсунок ( старом ) на двигателе 642.930 или 642.022 подскажите по форсункам, что на выброс?
    Изображения Изображения

  2. #2
    serge22 на форуме

    Мудрый специалист

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    молодечно
    Телефон
    +375297799327
    Регистрация
    16.10.2008
    Сообщений
    1,430 
    Репутация
    38 [+/-]
    Спасибо: 10 [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    5 менять

  3. #3
    Автор темы
    Максим Б вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Химки
    Возраст
    34
    Телефон
    +
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    71 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Цитата Сообщение от serge22 Посмотреть сообщение
    5 менять
    Здравствуйте. Получается, что остаётся только шестая? Может из за них стартёр по утрам дольше крутить и немного дымить на горячую? ( сажевый, заслонки и егр удалены ) Спасибо за ответ.

  4. #4
    pens вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Одесса
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    423 
    Репутация
    23 [+/-]
    Спасибо: 16 [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    менять только одну - пятую

  5. #5
    Borodatyj19 вне форума

    Супер Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Львов
    Возраст
    54
    Регистрация
    31.03.2008
    Сообщений
    5,547 
    Репутация
    211 [+/-]
    Спасибо: 119 [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    а по моему не в форсунках дело,но пробуйте если кроме коррекции другое все нравится.

  6. #6
    Автор темы
    Максим Б вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Химки
    Возраст
    34
    Телефон
    +
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    71 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Цитата Сообщение от Borodatyj19 Посмотреть сообщение
    а по моему не в форсунках дело,но пробуйте если кроме коррекции другое все нравится.
    Спасибо большое.

    - - - - - - - - - -

    Цитата Сообщение от Borodatyj19 Посмотреть сообщение
    а по моему не в форсунках дело,но пробуйте если кроме коррекции другое все нравится.
    Много лет занимаюсь ремонтом машин, но не могу справится с заводкой 642 движка на w221. Старуха в наличии ошибок нет, все давления и датчики в норме, а этот дрочископ может завестись хорошо, а может с третьего раза и выплюнув белое облако свежей солярки, а началось после обновления блока шин данных ZGW или ZGE не помню. Наверно что то нарушилось. висели две ошибки 0513 и 1979 но не знаю связано это или нет . Если есть какой то совет, то буду очень благодарен.

  7. #7
    Borodatyj19 вне форума

    Супер Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Львов
    Возраст
    54
    Регистрация
    31.03.2008
    Сообщений
    5,547 
    Репутация
    211 [+/-]
    Спасибо: 119 [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    если выплевывает именно несгоревшую солярку,может быть потеря компрессии-зависающие гидрокомпенсаторы,слишком много нагара на клапанах,оттуда может быть и разница в коррекции,всегда в 2-х цилиндрах,в одном на максимум,в другом наоборот,ЭБУ пытается компенсировать разницу в скорости КВ.И обычно такие неисправности нестабильны,зависят от положения валов при остановке двигателя.Убирать заслонки-плохо,жалко 600 баксов на новые-есть ремкомплект за 100,с тягой,защелками,осями.Тяги алюминиевые,не пластиковые как в оригинале.

  8. #8
    Автор темы
    Максим Б вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Химки
    Возраст
    34
    Телефон
    +
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    71 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Цитата Сообщение от Borodatyj19 Посмотреть сообщение
    если выплевывает именно несгоревшую солярку,может быть потеря компрессии-зависающие гидрокомпенсаторы,слишком много нагара на клапанах,оттуда может быть и разница в коррекции,всегда в 2-х цилиндрах,в одном на максимум,в другом наоборот,ЭБУ пытается компенсировать разницу в скорости КВ.И обычно такие неисправности нестабильны,зависят от положения валов при остановке двигателя.Убирать заслонки-плохо,жалко 600 баксов на новые-есть ремкомплект за 100,с тягой,защелками,осями.Тяги алюминиевые,не пластиковые как в оригинале.
    бывший хозяин удалил, а вот теперь на прогретом движке валит не большой дымок и стартёр по утрам долго крутит. Спасибо, хороший и разумный ответ, будем устранять.

  9. #9
    Аватар для aronsky
    aronsky вне форума

    Мастер

    Страна
    Moldova Users Flag!
    Город
    Кишинёв
    Возраст
    29
    Регистрация
    22.10.2010
    Сообщений
    477 
    Репутация
    13 [+/-]
    Спасибо: 22 [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Я бы снял форсунки и проверил на стенде.Пьезофорсунки,каплепадение,белый солярочный дым и все такое.Цифры коррекции дают основание на это.
    Потерю компрессии можно и замерить,а можно и старом крутнуть,есть же проверка компрессии.Упасть из-за гирокомпенсаторов во всех цилиндрах сразу не может,значит было бы схватывание или троение.А если долгое вращение без вспышек,затем резкий старт-это недостижение давления,нет команды на впрыск из-за слива в обратку.И через негерметичный распылитель капает в цилиндр(дры).Потом пар выбрасывается после старта в виде облака.Оно же и дымит после прогрева.Проявилось после удаления сажевика,до этого он смазывал картину.

  10. #10
    Автор темы
    Максим Б вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Химки
    Возраст
    34
    Телефон
    +
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    71 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Цитата Сообщение от aronsky Посмотреть сообщение
    Я бы снял форсунки и проверил на стенде.Пьезофорсунки,каплепадение,белый солярочный дым и все такое.Цифры коррекции дают основание на это.
    Потерю компрессии можно и замерить,а можно и старом крутнуть,есть же проверка компрессии.Упасть из-за гирокомпенсаторов во всех цилиндрах сразу не может,значит было бы схватывание или троение.А если долгое вращение без вспышек,затем резкий старт-это недостижение давления,нет команды на впрыск из-за слива в обратку.И через негерметичный распылитель капает в цилиндр(дры).Потом пар выбрасывается после старта в виде облака.Оно же и дымит после прогрева.Проявилось после удаления сажевика,до этого он смазывал картину.
    Спасибо брат, точно так как Вы написали, ещё раз спасибо.

  11. #11
    6918bam вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Орша
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    1,385 
    Репутация
    18 [+/-]
    Спасибо: 10 [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Цитата Сообщение от aronsky Посмотреть сообщение
    Я бы снял форсунки и проверил на стенде..
    А я бы запхал для начала заводскую прошивку.

  12. #12
    Автор темы
    Максим Б вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Химки
    Возраст
    34
    Телефон
    +
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    71 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Цитата Сообщение от aronsky Посмотреть сообщение
    Я бы снял форсунки и проверил на стенде.Пьезофорсунки,каплепадение,белый солярочный дым и все такое.Цифры коррекции дают основание на это.
    Потерю компрессии можно и замерить,а можно и старом крутнуть,есть же проверка компрессии.Упасть из-за гирокомпенсаторов во всех цилиндрах сразу не может,значит было бы схватывание или троение.А если долгое вращение без вспышек,затем резкий старт-это недостижение давления,нет команды на впрыск из-за слива в обратку.И через негерметичный распылитель капает в цилиндр(дры).Потом пар выбрасывается после старта в виде облака.Оно же и дымит после прогрева.Проявилось после удаления сажевика,до этого он смазывал картину.
    Доброго времечка. Машина простояла все праздники и история повторилась, на холодную завелась с третьего раза. Решил копать дальше. нашёл тройник и врезал манометр между фильтром и тнвд, показание давления было 3.0 - 3.1 ( при включенном зажигании ) бар и что интересно, что воздух который был моём тройнике и трубке пробурлил по обратке в бензобак с сильным шумом. Кстати осенью всё было в норме, зимой не выезжал. Получается, что солярка через обратку сливается обратно в бак. Подскажите пожалуйста какой клапан создаёт давление перед тнвд и сколько бар должно там быть? Большое спасибо.

  13. #13
    Аватар для Deniss
    Deniss вне форума

    Злобный тип

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Kiev
    Возраст
    40
    Телефон
    +380683521713 Денис
    Регистрация
    22.06.2003
    Сообщений
    1,016 
    Репутация
    30 [+/-]
    Спасибо: 13 [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    клапан в насосе ТНВД стоит, на 3 бара, так что все правильно
    Чем больше мастеров тем больше работы
    Хочу, могу и буду это три разные вещи
    Мой раздел - Дизельные топливные и двигатели

  14. #14
    Автор темы
    Максим Б вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Химки
    Возраст
    34
    Телефон
    +
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    71 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Цитата Сообщение от Deniss Посмотреть сообщение
    клапан в насосе ТНВД стоит, на 3 бара, так что все правильно
    Спасибо, а не подскажите, сколько секунд должен отработать насос в баке при включении зажигания и управление им находится в заднем саме? Спасибо.

  15. #15
    ASsania вне форума

    Новичок

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Гайсин
    Возраст
    23
    Телефон
    +
    Регистрация
    18.05.2019
    Сообщений
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Цитата Сообщение от Максим Б Посмотреть сообщение
    Спасибо, а не подскажите, сколько секунд должен отработать насос в баке при включении зажигания и управление им находится в заднем саме? Спасибо.
    да, на заднем Саме. Насос где то 3-5 сек.

  16. #16
    Автор темы
    Максим Б вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Химки
    Возраст
    34
    Телефон
    +
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    71 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Mercedes w221 коррекция форсунок.

    Цитата Сообщение от ASsania Посмотреть сообщение
    да, на заднем Саме. Насос где то 3-5 сек.
    Вот странно, у меня 30 - 40 секунд и когда насос работает, то машина не заведётся. Но старуха неисправности не находит. Может из за этого у меня заводится с третьего раза?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)