Chiptuning, scr, dpf, egr off.


Чип тюнинг Mercedes, BMW, VAG, TOYOTA LEXUS.

Показано с 1 по 5 из 5

Тема: редуктор LOVATO HP

  1. #1
    Аватар для sein
    sein вне форума

    Мастер

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Питер
    Возраст
    51
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    260 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    редуктор LOVATO HP

    Всех с наступающим
    Суть проблемы, после 3 лет эксплуатации этого редуктора, перестал начали вылетать датчики давления
    Один раз купил целиком фильтр с датчиком, на второй раз уже поменял сам сенсор (в Чип и Дипе без проблем купить можно)
    После тщательной диагностики, и учитывая что машина стала с утра долго заводиться, определил - не держит клапан газовый - встроенный в редуктор.
    Ревизия клапана недостатков не обнаружила - все резиночки целые и красивые
    Пообщался с парнями, те сказали, от температуры ведет седло клапана в редукторе. купил выносной клапан от Ловато
    вот такой

    Пересоединил провода, теперь с утра машина заводится без проблем, и переходит на газ и так же проблем нет
    Но появилась другая, если горячая машина постояла полчаса - час, то на газу не хочет работать - показывает нет газа.
    В связи с чем вопросы:
    -При установке выносного клапана надо что то переключать в проге?
    -Могла такая проблема возникнуть из-за того, что фильтр и клапан теперь не подогреваются самим редуктором?

  2. #2
    mikitko вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Kemerovo
    Возраст
    35
    Телефон
    +
    Регистрация
    21.01.2018
    Сообщений
    72 
    Репутация
    -2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: редуктор LOVATO HP

    - нет
    - нет

  3. #3
    solovei вне форума

    Студент

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Белгород
    Возраст
    32
    Телефон
    +
    Регистрация
    31.01.2015
    Сообщений
    78 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: редуктор LOVATO HP

    Если летят датчик давления. То проблема в редукторе. Своими словами он не понижает давление из балона.

    - - - - - - - - - -

    Скорее всего когда машина горячая постоит, то давление сильно возрастает и газовый блок сигнализирует о том что не может перейти. Звук зумера такой же как и при низком давлении. Нужно подключатся и смотреть.

    - - - - - - - - - -

    В момент когда машина горячая и не переходит на газ, снимите шланг от газового фильтра. Если от туда будет выходить газ под большим давлением то я прав. Если еле пшикнет, то действительно нет газа. Это если нет шнура или ноутбука.

  4. #4
    Аватар для Дружинин Игорь
    Дружинин Игорь вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    г.Псков
    Возраст
    48
    Телефон
    +79113614144
    Регистрация
    21.05.2006
    Сообщений
    1,779 
    Репутация
    67 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: редуктор LOVATO HP

    В общем то если поставили выносной клапан, что бы выявить окончательно проблему рекомендую вытянуть поршень с редуктора.
    Цитата Сообщение от sein Посмотреть сообщение
    Всех с наступающим
    Суть проблемы, после 3 лет эксплуатации этого редуктора, перестал начали вылетать датчики давления
    Один раз купил целиком фильтр с датчиком, на второй раз уже поменял сам сенсор (в Чип и Дипе без проблем купить можно)
    После тщательной диагностики, и учитывая что машина стала с утра долго заводиться, определил - не держит клапан газовый - встроенный в редуктор.
    Ревизия клапана недостатков не обнаружила - все резиночки целые и красивые
    Пообщался с парнями, те сказали, от температуры ведет седло клапана в редукторе. купил выносной клапан от Ловато
    вот такой

    Пересоединил провода, теперь с утра машина заводится без проблем, и переходит на газ и так же проблем нет
    Но появилась другая, если горячая машина постояла полчаса - час, то на газу не хочет работать - показывает нет газа.
    В связи с чем вопросы:
    -При установке выносного клапана надо что то переключать в проге?
    -Могла такая проблема возникнуть из-за того, что фильтр и клапан теперь не подогреваются самим редуктором?
    - - - - - - - - - -

    есть общая проблема , это присутствие смолы( гудрона) в ГБО и появляется он при нагревании газа., а при охлаждении , он просто не дает подняться поршню, и пщщит ощибка-нет газа или давление низкое

  5. #5
    Автор темы
    Аватар для sein
    sein вне форума

    Мастер

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Питер
    Возраст
    51
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    260 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: редуктор LOVATO HP

    Всех с прошедшими праздниками. Выходные получились насыщенными - тока счас дошел до компа

    Цитата Сообщение от solovei Посмотреть сообщение
    Если летят датчик давления. То проблема в редукторе. Своими словами он не понижает давление из балона.
    об этом я и написал, что встроенный клапан не перекрывал газ
    Проверю, шнурок есть

    Еще обратил внимание, когда машина полчаса постоит, она заводится на газу, если дать поработать минуты три на холостом, то нормально все работает
    Но если ты дал газу резко - то начинает пищать и переключается на бензин

    Цитата Сообщение от solovei Посмотреть сообщение
    Скорее всего когда машина горячая постоит, то давление сильно возрастает и газовый блок сигнализирует о том что не может перейти. Звук зумера такой же как и при низком давлении. Нужно подключатся и смотреть.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)