тут может быть Ваша реклама.

Разместите рекламу целевой аудитории.

Показано с 1 по 25 из 25

Тема: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

  1. #1
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    autel
    Всем доброго дня. Двигатель K9K 1.5 dCi, Continental SID 305.
    Авто не набирает обороты больше 2300, а дальше потряхивает мотор, едет не более 70 км/ч. На холодную вообще не более 1500.
    Стоит мне ее, как следует прогазовать и выгнать тонну сажи, машина начинает более менее ехать и крутить до 5500. Но все равно, что-то не то!
    Отдаю авто хозяйке, 2 недели и опять тоже самое!
    Пред история:
    Стала плохо тянуть, мастер до меня удалил сажевик физически. Ничего не изменилось!
    Позже, я удалил его программно.
    Откидывал выхлопную ситсему, проверял ЕГР (закрыт и заводил мотор со снятым разъемом), проверял турбину (зазор и заклинивание, да и наддув есть), проверял расходомер (40 кг/ч - х.х., 65 кг/ч - 2000 ), фильтр воздушный - новый, дроссельная заслонка открыта.
    Что там еще может быть? Направьте на путь истинный!

  2. #2
    bilogirya вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Bilogirya
    Возраст
    45
    Телефон
    +
    Регистрация
    12.08.2015
    Сообщений
    10 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня. Двигатель K9K 1.5 dCi, Continental SID 305.
    Авто не набирает обороты больше 2300, а дальше потряхивает мотор, едет не более 70 км/ч. На холодную вообще не более 1500.
    Стоит мне ее, как следует прогазовать и выгнать тонну сажи, машина начинает более менее ехать и крутить до 5500. Но все равно, что-то не то!
    Отдаю авто хозяйке, 2 недели и опять тоже самое!
    Пред история:
    Стала плохо тянуть, мастер до меня удалил сажевик физически. Ничего не изменилось!
    Позже, я удалил его программно.
    Откидывал выхлопную ситсему, проверял ЕГР (закрыт и заводил мотор со снятым разъемом), проверял турбину (зазор и заклинивание, да и наддув есть), проверял расходомер (40 кг/ч - х.х., 65 кг/ч - 2000 ), фильтр воздушный - новый, дроссельная заслонка открыта.
    Что там еще может быть? Направьте на путь истинный!
    Подклинивание форсунок, периодическая неисправность датчика колена ( проверка только подменой).

  3. #3
    Автор темы
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    ДПКВ ??? Странно!
    Это из личного опыта, конкретно с этим мотором?

    - - - - - - - - - -

    Забыл написать про странное поведение ЕГР.
    Требуемое положение -4%, фактическое 0.43%, напряжение положения 3,7 В.
    Т.е. фактически он открыт на половину.

  4. #4
    Аватар для wasyl
    wasyl вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Коломия
    Регистрация
    30.04.2008
    Сообщений
    1,926 
    Репутация
    51 [+/-]
    Спасибо: 70 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Ну так надо было попутно прибить и егр

  5. #5
    Юрий Геннадьевич вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Брянск
    Телефон
    +
    Регистрация
    27.02.2017
    Сообщений
    1,036 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: 75 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение
    а дальше потряхивает мотор,
    Это Лукашенко . Он же говорил , "перетряхивал и перетряхивать буду!" .
    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение
    Отдаю авто хозяйке, 2 недели и опять тоже самое!
    Сделайте с ней то , что советовал Александр Григорьевич , он плохого не посоветует.

  6. #6
    Автор темы
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Юрий Геннадьевич, Вы бы лучше не к словам придирались, а ценный совет дали! Вас же, не за озабоченные советы 74 раза поблагодарили.

    - - - - - - - - - -

    Еще раз проверил ЕГР, он наглухо закрыт и при запуске теста не открывается. Скорее всего неисправен! Я его отшил, на всякий случай.
    Забыл сказать, что в памяти висит ошибка dtc02033a неисправность в цепи форсунки. Погуглилв выяснил, что с такой ошибкой много кто катается и не обращает внимания, но это первые звоночки ее замены.

  7. #7
    Юрий Геннадьевич вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Брянск
    Телефон
    +
    Регистрация
    27.02.2017
    Сообщений
    1,036 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: 75 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение
    Забыл сказать,
    И забыл проверить . Запомните , все вопросы возникают из за того , что что то где то упустил.
    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение
    Вас же, не за озабоченные советы 74 раза поблагодарили.
    А может как раз за то , кто ж вам правду скажет ? Особенно , когда данных для размышления ой как мало.

  8. #8
    Автор темы
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Особенно , когда данных для размышления ой как мало
    Когда "Клиент" уезжал, то позже он приезжал с ошибкой, которую я указал выше, но по каждому цилиндру.
    При сбросе газа плавают сильно обороты, но через несколько секунд выравниваются. Был заменен регулятор давления и сброшена адаптация, не помогло!
    Коррекция форсунок в пределах нормы.
    Параметров там очень много. Основные подозрений не вызывают. Но есть один страный параметр - давление на входе турбины.
    На заглушенном моторе - 1001 mBar, На заведенном - 1300 mBar. ???

  9. #9
    Borodatyj19 вне форума

    Супер Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Львов
    Возраст
    53
    Регистрация
    31.03.2008
    Сообщений
    5,361 
    Репутация
    209 [+/-]
    Спасибо: 86 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    подставьте датчик давления другой,желательно исправный.

  10. #10
    drrimz вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Минск
    Возраст
    28
    Телефон
    +
    Регистрация
    21.03.2012
    Сообщений
    141 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: 13 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    а сажу и егр не ремоуверам случайно удаляли?

  11. #11
    Автор темы
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    подставьте датчик давления другой,желательно исправный.
    Датчик давления топлива?

    а сажу и егр не ремоуверам случайно удаляли?
    Да. Изменений никаких, только перестало писать ошибки по саже. На этом авто, он сработал неплохо!

    По поводу датчика давления на "ВХОДЕ" турбины - его там нет. Откуда этот параметр, не понятно. Фильтр, расходомер, патрубок турбины, турбина, больше ничего нет.

  12. #12
    Юрий Геннадьевич вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Брянск
    Телефон
    +
    Регистрация
    27.02.2017
    Сообщений
    1,036 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: 75 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение
    Но есть один страный параметр - давление на входе турбины.
    На заглушенном моторе - 1001 mBar, На заведенном - 1300 mBar. ???
    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение
    По поводу датчика давления на "ВХОДЕ" турбины - его там нет. Откуда этот параметр, не понятно.
    От блока управления двигателем с ДРУГОЙ машины. Да и правду тебе никто не скажет , а клиентка твоя брешет , что не знает.

    PS Был недавно прикольный случай , по поводу приборной панели на форде. Лампа беременного мужика одна и работала адекватно , как казалось. А оказалось , что именно одна она и была подключена через механическое реле времени размером с будильник , всунутое в электропроводку в самом труднодоступном месте. Всё остальное не работало вообще и в принципе не могло работать. Пол машины разобрали , чтобы только восстановить как было , новые блоки ждали , потом всё собирали и оживляли. Машина ездила не благодаря , а вопреки.

  13. #13
    Аватар для wasyl
    wasyl вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Коломия
    Регистрация
    30.04.2008
    Сообщений
    1,926 
    Репутация
    51 [+/-]
    Спасибо: 70 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение

    По поводу датчика давления на "ВХОДЕ" турбины - его там нет. Откуда этот параметр, не понятно. Фильтр, расходомер, патрубок турбины, турбина, больше ничего нет.
    Не на том входе турбины ищешь датчик

  14. #14
    Автор темы
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Не на том входе турбины ищешь датчик
    Да вроде нет там больше входов. На Г- образном патрубке вход вентиляции картерных газов.

  15. #15
    Аватар для wasyl
    wasyl вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Коломия
    Регистрация
    30.04.2008
    Сообщений
    1,926 
    Репутация
    51 [+/-]
    Спасибо: 70 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Есть еще вход выхлопных газов .Это и есть вход турбины.А со стороны фильтра это вход компрессора

  16. Поблагодарили wasyl :

    PAIV (05.12.2018)

  17. #16
    Автор темы
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Понятно, спасибо, не знал!

  18. #17
    drrimz вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Минск
    Возраст
    28
    Телефон
    +
    Регистрация
    21.03.2012
    Сообщений
    141 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: 13 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Заливайте сток. Думаю многое станет ясно)

  19. Поблагодарили drrimz :

    PAIV (05.12.2018)

  20. #18
    Автор темы
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Хорошо. Сделаю, завтра отпишусь.

  21. #19
    Borodatyj19 вне форума

    Супер Профи

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Львов
    Возраст
    53
    Регистрация
    31.03.2008
    Сообщений
    5,361 
    Репутация
    209 [+/-]
    Спасибо: 86 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение
    Датчик давления топлива?



    Да. Изменений никаких, только перестало писать ошибки по саже. На этом авто, он сработал неплохо!

    По поводу датчика давления на "ВХОДЕ" турбины - его там нет. Откуда этот параметр, не понятно. Фильтр, расходомер, патрубок турбины, турбина, больше ничего нет.
    ошибка по датчику давления воздуха,при чем тут топливный.

  22. #20
    Автор темы
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    ошибка по датчику давления воздуха,при чем тут топливный.
    Никаких ошибок по этому датчику не было, этот вопрос закрыт, читайте выше.
    Просто ответ был не процитирован, поэтому я уточнил.

  23. #21
    Аватар для Mazur
    Mazur вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Рівне
    Возраст
    29
    Телефон
    на батарейках
    Регистрация
    23.12.2011
    Сообщений
    811 
    Репутация
    24 [+/-]
    Спасибо: 16 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Давление на входе в турбину стоит 2 варианта возле ЕГР с лева или возле 4 форсунки ..... должно бить на холостих 1150 до 1300 мб

  24. #22
    Автор темы
    Аватар для PAIV
    PAIV вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vileyka
    Возраст
    37
    Регистрация
    18.11.2008
    Сообщений
    223 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    должно бить на холостих 1150 до 1300 мб
    Так и есть.

    Закачал обратно сток. Покатался немного и появилась только DTC226322 -недостаточный наддув турбины. IMG_20181206_225351.jpg

  25. #23
    Аватар для Рома130а
    Рома130а на форуме

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Львов
    Регистрация
    30.01.2011
    Сообщений
    623 
    Репутация
    29 [+/-]
    Спасибо: 65 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Это слишком слабый надув, проверяйте целестность впускного тракта и турбину

  26. #24
    Аватар для Mazur
    Mazur вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Рівне
    Возраст
    29
    Телефон
    на батарейках
    Регистрация
    23.12.2011
    Сообщений
    811 
    Репутация
    24 [+/-]
    Спасибо: 16 [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    Цитата Сообщение от PAIV Посмотреть сообщение
    Так и есть.

    Закачал обратно сток. Покатался немного и появилась только DTC226322 -недостаточный наддув турбины. IMG_20181206_225351.jpg
    Проверь вакуум на турбину .... а потом саму турбину ) поетому и сажу вибросили ...

  27. #25
    Аватар для Magnetti
    Magnetti вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Одесса
    Телефон
    +380961422778
    Регистрация
    10.11.2018
    Сообщений
    14 
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Renault scenic 2010г. 1.5 dci потеря мощности.

    maxidas
    Нужно ещё гейт проверить на работоспособность (грибок на турбине) иногда шток заклинивает и турбина на обороты не выходит. И я обычно на время диангностики подобных случаев перекрываю физически куском металла отверстие ЕГРа.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)