тут может быть Ваша реклама.

Разместите рекламу целевой аудитории.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 31 по 31 из 31

Тема: Opel AstraJ 1,7CDTI Denso неустойчивый холостой ход

  1. #1
    Dashim вне форума

    Студент

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Минск
    Возраст
    45
    Телефон
    +
    Регистрация
    13.05.2018
    Сообщений
    13 
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Opel AstraJ 1,7CDTI Denso неустойчивый холостой ход

    Проблема проявляется только на прогретом двигателе (более 90 гр). После относительно продолжительной езды под нагрузкой (большие промежутки между светофорами, например) машина начинает как бы троить - моментальный расход падает до 0,2-0,3 л/ч (даже если включен кондиционер), обороты двигателя при этом непрерывно плавают. Процесс может продолжаться довольно долго, или 3-4 мин. Закономерность не найдена. При перегазовке нормальная работа может восстановиться вообще, или на некоторое время. Проблема явно вылезла с потеплением. Зимой такого не замечал, наверное, потому что двигатель зимой слегка не догрет. Поездил со сканером (автоком) и обнаружил, что когда проявляется эта проблема, давление в рампе становится 45-50 МПа и стабильно держится, плюс-минус 1 МПа. Но эта величина устанавливается, если верить сканеру, по запросу ЭБУ. Прикладываю отчеты из автокома. Проверили форсунки бошевским сканером, корекция в идеале в обычном режиме. Что еще можно сделать без "хирургического вмешательства"?
    В остальном - динамика, расход, заводка зимой, к машине притензий нет. Пробег 195 тыс (реальный). Сажевый на месте, прожигается как надо, перепад давления - 0. Самая частая по статистике проблема топливной системы связана с регулятором давления топлива. Но при такой неисправности тупо скачет давление в рейке. Была такая проблема и у меня. Регулятор заменил в прошлом году (1920QK), естественно, провел адаптацию.
    Вложение 181115Вложение 181116

  2. #31
    Аватар для Юрик_Юрик
    Юрик_Юрик вне форума

    Профи

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Минск
    Телефон
    +375333525917
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    2,202 
    Репутация
    119 [+/-]
    Спасибо: 39 [+]

    Re: Opel AstraJ 1,7CDTI Denso неустойчивый холостой ход

    Я этому человеку неделю назад менял вторую форсунку. Прошерстил всю топливную. Колбы на форсунки и аварийник не вешал, но по нарастанию давления и работе мотора принял решение, что в регулятор нечего туда лазить, ибо:
    1. На старте давление нарастает практически мгновенно, была бы утечка - имели бы длительный запуск.
    2. Машина не вешает ошибок по давлению. При наличии утечки они появляются даже тогда, когда машина нормально заводится. Это проверено. Тем более, что дозатор на насосе стоит новый.

    Машина, со слов клиента, уже неделю ездит нормально. Человек сам поехал и проверил неисправную форсунку, которую я поменял - форсунка занижена по дозам на малом давлении.

    Тему можно закрывать, потому что изначально троебас исчез, машина работает нормально. Если появятся проблемы с запуском - разберемся, когда они появятся. Сейчас проблем нету.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)