Толщина прокладки ГБЦ

[Devid]

Всем доброго времени суток. Дизельный двигатель К9К, измерение выступа поршня над цилиндром 0,32мм. Производители прокладок предлагают: 0,6. 0,7. 0,75. 0,9мм. толщину прокладки. Подскажите пожалуйста, как правильно рассчитать нужную толщину прокладки. Заранее спасибо.

[Юрий Геннадьевич]

Не нужно ничего рассчитывать , нужно правильно затягивать. Производители просто хотят запутать вас и им это удаётся. Это как роутер и маршрутизатор и вы впадаете в ступор , не зная , что лучше купить.

[Devid]

Не нужно ничего рассчитывать , нужно правильно затягивать. Производители просто хотят запутать вас и им это удаётся. Это как роутер и маршрутизатор и вы впадаете в ступор , не зная , что лучше купить.

начитавшись соседних тем про "стуки-грюки" дизельных моторов из-за не правильной толщины прокладки. реально в ступоре.

[Botanik2008]

Офф.сервис мануал мотор К9К _Renault_dvigatel-k9k.pdf

Для прокладки толщиной 0,78 ± 0,3 мм.
Выступание поршней должно быть в пределах: 0,192 ± 0,093 мм.
При условии выступания тарелок клапанов не более 0,07 мм

Значит, под твои поршни подойдёт прокл. 0,75мм. Только обязательно измерь выступание тарелок клапанов.

[Юрий Геннадьевич]

Для прокладки толщиной 0,78 ± 0,3 мм.
Выступание поршней должно быть в пределах: 0,192 ± 0,093 мм.
При условии выступания тарелок клапанов не более 0,07 мм

Значит, под твои поршни подойдёт прокл. 0,75мм.

Подойдёт от 0,48 до 1,08 , а посему - ЛЮБАЯ.

измерение выступа поршня над цилиндром 0,32мм.

А в этом случае - НИКАКАЯ.

[Borodatyj19]

на предмет "любая"-потеря степени сжатия,влияющая на все,от холодного запуска начиная.Если ничего не менялось или шлифовалась только головка,до 0.1мм,ставим аналогичную оригинальной,если шлифовалась поверхность блока-увеличиваем на одну метку на каждые 0.1мм,допуски везде +-0.05.Выступание клапанов надо проверять при замене седел.При вынужденной шлифовке блока более 0.2 блок сдаем в металлолом,ремонтные поршни всегда идут заниженные,на сколько-на днище набито,в среднем 0.05,предполагается выравнивание блока,шлифовка плоскости.

[Devid]

головка шлифовалась на 0,05. при этом прокладка старая была самая тонкая. 0,6мм.

[Borodatyj19]

от её и оставить.Новые болты не забываем.

[Devid]

болты есть. новые оригинал, и прокладка оригинал 0,6. но, похоже мнение разделилось.

[Borodatyj19]

кроме мнений есть глубиномер,желательно микрометрический,таблица линейных расширений сплавов,в данном случае берем самый раздуваемый алюминий,но учитываем и изменения размеров блока,половину от люминия вначале,а потом больше вдвое,ведь блок выше впятеро.Сильно страшно-следующая прокладка успокоит,но не факт,что можно найти.

[wasyl]

Подойдёт от 0,48 до 1,08 , .

Чуть ни миллиметр допуска в таком деликатном двигателе.С таким допуском можно изготовлять резинку для крепления выхлопной трубы
Речь о 0,78 ± 0,03 мм.
Если брать усредненные цыфри то зазор между поршнем и головкой примерно 0,6 мм.От этого и отбивайся

[Botanik2008]

....зазор между поршнем и головкой примерно 0,6 мм....

Даже Зазор 0,50 мм тоже ещё вполне допустимый/критический. А вот менее - это уже риск....

Но опять же повторяю, что окончательное решении о выборе этого критического зазора("днище-ГБЦ") - надо принимать ОБЯЗАТЕЛЬНО с учётом величины выступания тарелок(над плоскостью ГБЦ).

Значит:
-- если выступание тарелок не более штатного 0,07 мм - то можно смело принять критический зазор в 0,50 мм. И далее вычислить толщину прокладки, от выступания поршней.

-- если выступание тарелок более 0,07 мм - то нужно добавить к минимальному критич. зазору( 0,50 мм) еще цифру, на сколько более выступает тарелка , чем штатные 0,07 мм

[Devid]

выступание тарелок за плоскость гбц нет.

[Botanik2008]

двигатель К9К, измерение выступа поршня над цилиндром 0,32мм.

....при этом прокладка старая была самая тонкая. 0,6мм.

Поршни менялись ? Или стоят те-же, заводские.
Измеряли выступ поршня вдоль оси кол/вала ?

Уверены, что это стояла заводская прокладка?

[Devid]

Поршни менялись ? Или стоят те-же, заводские.
Измеряли выступ поршня вдоль оси кол/вала ?

Уверены, что это стояла заводская прокладка?

со слов клиента, мотор капиталили тыщ 100 назад. сейчас пробило прокладку. поршни ремонтные, прокладка была оригинальная толщиной 0,6мм.

[aronsky]

Для прокладки толщиной 0,78 ± 0,3 мм.
Выступание поршней должно быть в пределах: 0,192 ± 0,093 мм.

По вашей ссылке нашел выступание поршня.В пересчете получается от 0,099 до 0,285 мм,грубо говоря от 0,1 до 0,28. А вот размер прокладки под это выступание не нашел,может плохо смотрел.Где это написано?

[Botanik2008]

...может плохо смотрел.Где это написано?

стр. 14, справа. Там же и место "правильного измерения" толщины прокладки...

....мотор капиталили...
... поршни ремонтные,
...прокладка была ... толщиной 0,6мм.

Тогда понятно, откуда взялась такая "тонкая прокладка".

[wasyl]

Нету для этих двигателей такого понятия как подбор прокладки для выступания поршня.Для разных к9к есть конкретное выступание поршня и конкретная толщина прокладки.Но мы должны выхолить из положения и шевелить извилинами основываясь на техдокументации чтобы выдержать нужные зазоры.допуски итд чтобы слепить из гамна пулю. .Сейчас поищу у себя действительно мануал а не криво состряпанную инструкцию и выложу.

- - - - - - - - - -

Вот нашел

[Botanik2008]

Нету для этих двигателей такого понятия как подбор прокладки для выступания поршня.
Для разных к9к есть конкретное выступание поршня и конкретная толщина прокладки

Всё. Теперь ТС только поршни пилить осталось....по правильному(некривому) мануалу

[Шатун]

wasyl, Добрий день! На жаль не відкривається ваша вкладка з вибором товщини прокладки ГБЦ на K9K728, не могли б відправити мені цю інформацію?

[wasyl]

wasyl, Добрий день! На жаль не відкривається ваша вкладка з вибором товщини прокладки ГБЦ на K9K728, не могли б відправити мені цю інформацію?

На почті

[Кузьма Кузьмич]

Добрый день,просьба поделиться таблицей толщин прокладок гбц к9к, почта 372273@ukr.net.Получил Спасибо откликнувшимся

[CERQEI]

ДАЙТЕ ПОЖАЛУСТА ЕШЕ РАЗ ССЫЛКУ НА ТАБЛИЦУ

[Botanik2008]

ЕШЕ РАЗ ССЫЛКУ НА ТАБЛИЦУ

Смотри почту.