Программатор ETSmart USB Lite.


в комплекте 6000 калькуляторов КМ, AIRBAG, IMMO, AUDIO... и тд..

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 31 по 37 из 37

Тема: Любимый AKE A8 2.5 tdi.

  1. #1
    Pryanik вне форума

    Новичок

    Страна
    Russia Users Flag!
    Город
    Тула
    Телефон
    +
    Регистрация
    05.08.2014
    Сообщений
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Любимый AKE A8 2.5 tdi.

    Здравствуйте. Примите новичка.
    Проблема в следующем.
    А8 АКЕ кончилась солярка в баке(по словам наездника). Притащили ко мне в сервис.
    Крутим вертим, нет давления в насосе. Подключил васю... не конектится адаптер не готов, подключил автоком(оригинал), нет соединения. померили компрессию в двигателе 18 самая большая, вскрыли. распредам конец, рокерам конец. вскрыли головки... двс под замену.
    Поменяли двс, все собрали. та же песня не конект всего оборудования. компрессия 24-25 стабильно, с эфира запускается. Установлена сигналка провода все черные привозил спеца по сигналкам сказал что Блак Берд(я в них не понимаю), все просмотрел не мешает работе электрике. диагностический разьем полностью функционирует. питание есть. На ЭБУ двс не приходит + идут 2 кабеля красный с черным. еще стоит реле которая идет управление с сигналки а обрывает провод с управления свечей накала и что замечено замыкаю в обход этого реле то есть как все должно быть, пропадает на приборке чек, совсем не горит и приборка меняет дисплей.а размыкаю все нормально, и чек горит и абс и как положено.
    Поменяли ТНВД на рабочий, результат 0.
    Помогите советом... замучила она уже реально.

  2. #31
    serg775 вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Жлобин
    Возраст
    44
    Телефон
    +375291011393
    Регистрация
    24.09.2010
    Сообщений
    418 
    Репутация
    18 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Любимый AKE A8 2.5 tdi.

    Это правильная мысль, пока клапан и ноги не отгорели. Припаянной назад ноги к кристаллу в моей коллекции народного творчества ещё нет.

  3. #32
    RAZOR A вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Браслав
    Возраст
    34
    Регистрация
    27.07.2014
    Сообщений
    140 
    Репутация
    11 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Любимый AKE A8 2.5 tdi.

    Цитата Сообщение от Pryanik Посмотреть сообщение
    После недельного боя с машиной вскрыл мозг тнвд. ошибка N146 не пропадала (01268). Потрогал аккуратно все соединения вокруг платы. на транзюке отпаялась лапка, я и до этого читал что транзисторы выгорают либо отпаиваются. припаяли, я для самоуверенности разобрал мозг от AFB там транзистор был припаян хорошо, ну думаю если не припаяется значит вскрою афб-шный и оттуда его дерну. на афб какойто чайник вскрыл мозг и вместе с гелем собрал все проводки с процессоров (его уже не жалко). Припаяли хорошо. проверил по афб-шному блоку и по своему, все совпадает. собираю. скидываю ошибку 01268. прокачал тнвд. кручу стартером и опять та же самая ошибка... нет бы мне проверить до спайки сопротивление N146, а нет только когда увидел опять ошибку только тогда понял что катушка может быть замкнута.
    ну во общем продолжение следует. N146 рабочий еще есть.
    Очень хотелось бы поподробнее как припаивали "лапку" к транзистору. А то даже предположений нет как это можно сделать

  4. #33
    Russx вне форума

    Новичок

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Luck
    Возраст
    32
    Телефон
    +
    Регистрация
    21.12.2019
    Сообщений
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Любимый AKE A8 2.5 tdi.

    Всем привет, нужна схема на рест 2.5 но не могу скачать вложение

    - - - - - - - - - -

    Нужна схема ебу 121пин

  5. #34
    Shumaher вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Жлобин
    Регистрация
    17.06.2008
    Сообщений
    106 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Любимый AKE A8 2.5 tdi.

    Обгоревшая нога на транзюке это следствие замыкания n-146 . Лечится только парно заменой транзюке и клапана

    - - - - - - - - - -

    Насос предполагаю 106Е

  6. #35
    жека73 вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Vinogradov
    Возраст
    46
    Телефон
    0984359482
    Регистрация
    08.01.2009
    Сообщений
    620 
    Репутация
    23 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Любимый AKE A8 2.5 tdi.

    Цитата Сообщение от Shumaher Посмотреть сообщение
    Обгоревшая нога на транзюке это следствие замыкания n-146 . Лечится только парно заменой транзюке и клапана
    Это я думаю бывший рабочий serg775,(много появилось в беларусии спецов)или я не прав.

  7. #36
    serg775 вне форума

    Мастер

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Жлобин
    Возраст
    44
    Телефон
    +375291011393
    Регистрация
    24.09.2010
    Сообщений
    418 
    Репутация
    18 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Любимый AKE A8 2.5 tdi.

    Много интересующихся появилось и любителей посмотреть а что там...припаять что нибудь по ютубовским роликами. Спецов особо не добавилось.

  8. #37
    Dieselplus вне форума

    Новичок

    Страна
    Kyrgyzstan Users Flag!
    Город
    Bishkek
    Телефон
    +
    Регистрация
    17.01.2019
    Сообщений
    Репутация
    0 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Re: Любимый AKE A8 2.5 tdi.

    Цитата Сообщение от wolfw Посмотреть сообщение
    для того чтобы АКЕ стал любимым - там надо иметь как минимум 2 вещи 1) это осцилограф с токовыми клещами - смотреть импульс на запорном клапане 2) это банка для прокачки - у меня так - 5литровый балон с насосом -куплен в садовом магазине для опыления растений (деревьев) шланг -фильтр - тройник- кран + струбцина. . если интересует прокачна насоса то подача с банки подключается перед фильтром - накачиваем и открываем проход солярки в бак - заливаем в бак!! примерно 1л- зажимаем струбциной проход в бак чтобы подача была только в тнвд - создаём небольшое давление в банке - пытаемся заводить - после заводки откручиваем струбцину - чтобы тянуло с бака - закрываем кран - тоесть сообщение с банкой ..всё . насос кстати в распылители не разьедает соляркой - можно не сливать. . а по коннекту с эбу смотреть потонциал на к линии . как и писали если к линия просажена скинуть эбу в первую очередь абс , ещё попробывать подключится непосредственно к эбу двигателя на к линию
    На Тнвд есть болт для удаления воздуха, если фильтр герметичен, то прокачивается легко и быстро.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)