Масло в дизтопливо

[Deniss]

началось у меня все на форуме хюндай клуба после моего поста

пару слов по присадкам, самая лучшая присадка которую я на данный момент знаю это МИНЕРАЛЬНОЕ масло для двухтактных двигателей, основные проблемы эксплуатации дизеля в нашей солнечной стране на данный момент это

грязь , тут только своевременная замена фильтра поможет, моя рекомендация не более 10 тыс км, фильтр работает по принципу впитывания грязи а не щита, после того как он заполнился полностью фильтрация прекращается

Низкое цитановое число, по госту 45-50 а машинки рассчитаны на 55-60, масло поднимает цитановое число . машина бежит несколько резвее и работает тише

Плохая смазывающая способность. Вся топливная аппаратура на данный момент смазывается за счет топлива, точнее парафинов которые в нем содержатся, если в топливо доливают газовый конденсат бензин или еще какую гадость ( а это выгодно потому заправщики льют) то смазка ухудшается в разы, а зимой особенно, про сепарированое топливо вообще молчу.

Дозировка - на 10 литров порядка 100 грамм масла, зимой 150

По кодам форсунок, производителю не выгодно делать идеальные детали, дорого это, форсунки изготавливают с точностью +- трамвайная остановка , код подгоняет точность до размеров трамвая
Неправильно прописанная форсунка в принципе работает, только шумность мотора выше, тяга обычно меньше, вибрация выше

Если есть вопросы то буду отвечать, работаю в бош дизель сервисе Аверс-центр , и потому неплохо знаю что и как работает, правда сервис не из дешевых

после такого моего поста мне написали

Да! Горе попавшему в такой "дизель-сервис"...
А не в курсе, как смазывают двухтактники с маслом в топливе целиком?
з.ы. про трамвайную остановку вообще улыбнуло

теперь вопрос ,ваше мнение, причем мне просто интересно насколько я не прав или всетаки я немного прав ???

[моша]

не пойму зачем лить масло в солярку? зачем этот опрос? скучно жить владельцам дизелей?
если бы масло было нужно производитель бы рекомендовал. зачем изобретать велосипед?

[hans]

Два раза запускал HDI где люди, для мягонькой работы, по старой привычки масло в топливо добовляли.

[40amper]

масло в соляру я думаю больше плюсов чем минусов

[сергей482]

не пойму зачем лить масло в солярку? зачем этот опрос? скучно жить владельцам дизелей?
если бы масло было нужно производитель бы рекомендовал. зачем изобретать велосипед? Моша, ты чо, не понимаешь? кашу маслом не испортишь. Я за 8 лет на своем дизеле уже 2 плунжера поменял. а сейчас , все нормально, специалисти посоветовали, не помажешь не поедешь

[моша]

вот когда вы будете жить по правилам, и учиться как говорил великий Ленин- вот тогда слово "думаю" замените на слово "знаю", или словосочетание так "должно быть". топливная смазывается за счет серы.( насколько я помню)

[Borodatyj19]

Дык в современной соляре серы то и нет почти,экология,понимаешь.Вот и боремся с сухим трением.А производитель на нас экспериментирует-то катализаторы под хреновый бензин,то сажевые фильтры под аналогичную соляру.А результат применения масла в основном положительный.Может изза наличия серы в минералке,мож еще какие вещи,вот можешь обьяснить,Моша,почему нарезать хорошую резьбу на вязкой стали получится,только смазав старым свиным салом,и больше НИЧЕМ.Необьяснимо. Но работает.

[моша]

Дык в современной соляре серы то и нет почти,экология,понимаешь.Вот и боремся с сухим трением.А производитель на нас экспериментирует-то катализаторы под хреновый бензин,то сажевые фильтры под аналогичную соляру.А результат применения масла в основном положительный.Может изза наличия серы в минералке,мож еще какие вещи,вот можешь обьяснить,Моша,почему нарезать хорошую резьбу на вязкой стали получится,только смазав старым свиным салом,и больше НИЧЕМ.Необьяснимо. Но работает.

тогда в солярку добовлять свинной жир- не смешите.

[сергей482]

Дык в современной соляре серы то и нет почти,экология,понимаешь.Вот и боремся с сухим трением.А производитель на нас экспериментирует-то катализаторы под хреновый бензин,то сажевые фильтры под аналогичную соляру.А результат применения масла в основном положительный.Может изза наличия серы в минералке,мож еще какие вещи,вот можешь обьяснить,Моша,почему нарезать хорошую резьбу на вязкой стали получится,только смазав старым свиным салом,и больше НИЧЕМ.Необьяснимо. Но работает.

Дякую за підтримку.

[моша]

проблема не в катализаторах, и фильтрах( это новые технологии) проблема в отношении людей к жизни фальсификаторы разные ( нет контроля качества) проблема в том, что на сто вам нальют какой нибудь бадяги что бы бабок срубить. короче жизнь сейчас это бизнес и зарабатывают на всем( абсолютно на всем не только на машинах) пост в тему!!!!!

[malivan]

Кстати а какое минеральное двухтактное лить ? Их же куча разновидностей и марок с сильно отличающимися параметрами ? TB, TC, TD ...
Это кстати заставляет задуматься - http://www.motobike.co.ua/article_in...slo-maslennee- ...

[Borodatyj19]

Стараюсь выбирать из попроще-подешевле-поменьше зольности,хотя двухтактные по умолчанию малозольные.В последнее время кстати тяжелее найти минералку.Мож мы виноваты?

[sergeiii]

Если после добавки масла дизель работает мягче значит расход должен увеличиться.Самое вредное в этом это нагар остальное вроде только + .

[Myrchik]

Может конечно мне показалось, но изменения расхода после добавления масла не заметил.

[моша]

почемуже тогда с заправкой масла меньше расход,тише работа и лучьше тяга? прошу принять как вопрос.

откуда такие утверждения"почемуже тогда с заправкой масла меньше расход,тише работа и лучьше тяга?"проводились исследования лично вами. или "одна баба сказала."
масло в солярку выгодно только для владельцев различного рода СТО( у них всегда будет работа) Так что лейте не жалейте.

[zSCORPIOz]

А кто проведет эксперемент наоборот? Заливать в дизель сепарированную (очещенную) солярку. Что Вы на это скажете?
Мое личное мнение - Масло нужно добавлять, только в пределах розумного.

Еще один вопрос. Специальные присадки для дизельного топлива ( комплексная и для системы CR). Как к этому относитесь? Помогают ли они или это очередная выкачка денег?

[sasha-vyborg]

Воо! То, что надо!
http://nanocomfort.ru/catalog/auto/
Всё остальное - блудняк!!!

[DS92]

Воо! То, что надо!
http://nanocomfort.ru/catalog/auto/
Всё остальное - блудняк!!!

какое отношение имеет эта херня к дизельному топливу?

[Drozdock]

Воо! То, что надо!
http://nanocomfort.ru/catalog/auto/
Всё остальное - блудняк!!!

Просто ураганная штука! Я себе все авто обклею, а заодно еще и на обувь прибью- что б носилась вечно, сама ремонтировалась и не устовать нихрена от хотьбы :)

[sergeiii]

3 года назад имел 126 с 617 мотором ради интереса заливал подсолнечное масло брал почти бесплатно в кафешках.Поначалу было стремно потом "обнаглел" и соляру вобще лить перестал.Летом прикольно выхлоп по запаху как в чебуречной.Работало мягко но расход на 2 литра больше.За мотор не боялся в гараже 3 запасных.

Может конечно мне показалось, но изменения расхода после добавления масла не заметил.

Что бы знать на 100% надо иметь отдельную емкость с чистой солярой и той что с маслом типа "баклашка" под капотом и смотреть расход и тягу.

[zSCORPIOz]

Воо! То, что надо! http://nanocomfort.ru/catalog/auto/ Всё остальное - блудняк!!!

Реально помогает! Теперь я не только соляру в бак не заливаю но и продаю, которая с бака выливается!!!

[senia83]

предыдущий хозяин советовал лить 1/100 для двухтактников...внутрь не лазил,но уши слышат....буду тоже лить

[sd-koval]

лить или не лить это вопрос финансов и желания .в Украине лить желательно.сами знаете какое ДТ на АЗС.лил все и моторное и 2х-тактное и трансформаторное (все зависит от пропорции)главное не переборщить(речь идет о грузовиках) отрицательного эффекта не заметил за 5 лет работы(хуже точно не было) делал это на 3х DAF XF сейчас . MAN но увы поздно . когда преобритал клялись что насос делали в этоге(треп)моя вина не проверил .поменяю насос буду лить с уважением

[Лоцман]

Если дизель старый, не форсированный, рассчитанный на нормы по топливу на день своего создания, а даже пять лет назад содержание серы в ДТ было 0,2%(я про Россию матушку), то при сегодняшнем обещанном содержании серы в 0,035% максимум, а то и 0,005% или 0,0001% (евро 5), МОЖЕТ и СТОИТ ЛИТЬ. Но чем меньше серы, тем больше должны производители лить смазывающих присадок.
А если дизель новый, условно подходящий под ДТ сегодняшнего дня, то лить НЕЛЬЗЯ. Не стоит колхозить, и не стоить думать, что Вы умнее производителя, который гарантию предоставляет.
Топливной системе плюс сомнительный, а вот сажевый фильтр, а у меня еще и "мочивинораздатчик" для экологии стоит, после таких экспериментов придется выкинуть.
У меня на крышке топливного бака надпись "biodisel не лить" - это для особо не понятливых.

Вспомнилось...
Ездил во внуково, прямо перед самым поворотом заправка Лукойл, а стараюсь заправляться на нем, заехал. ДТ заправляют на отдельном посту, при этом был удивлен, что с одной стороны заправляются грузовики и автобусы, с другой легковые. Пост без крыши, и пространственного ограничения подъхать туда или суда не узрел. Может это как раз из-за содержания серы!!! В России Госты гостами, а сера серой...

[tak1973]

... ДТ заправляют на отдельном посту, при этом был удивлен, что с одной стороны заправляются грузовики и автобусы, с другой легковые. Пост без крыши, и пространственного ограничения подъхать туда или суда не узрел. Может это как раз из-за содержания серы!!! В России Госты гостами, а сера серой...

Да не-е. Для грузовиков пистолет с бОльшей дыркой, так как обычно грузовики заправляются не по 25-50 литров за раз, а все 400 бывает, чтоб побыстрей лилось. А так как дырка большая, то в горло легковушки сей пистолет не запихнуть. А если и запихнуть, то постоянно отстрел будет из-за захлёба.

[sasha-vyborg]

"Чтобы что-то поиметь, надо чем-то поступиться"!
Заливая масло сберегаете ТНВД, но гробите форсунки.

[Borodatyj19]

Саша,обоснуй при этих пропорциях.

[tak1973]

"Чтобы что-то поиметь, надо чем-то поступиться"!
Заливая масло сберегаете ТНВД, но гробите форсунки.

Не-е. Некоторые 2Т-масла TC-W3 как раз предназначены для "...2Т-двигателей и двигателей с непосредственным впрыском, с различными системами смешивания масла...", например MOTUL OUTBOARD TECH 2T. Или например RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. А вот если лить какое-нибудь М8В, то да, форсунки из-за плохого качества масла(грязное масло) могут выйти из строя и тем более лить масло для 4-ёхтактников.

[polvit]

начитался....
вопрос остался лить или не лить.

[dachko]

льем , срок работы увеличивается.

[vanja]

срок работы увеличивается.

А как вы можете доказать?