VEDIAMO инженерный софт для Mercedes 200$ .
кодирование, флеширование, сцн кодировка (чтение, сохранение, перенос в другой блок), вариантное сцн кодирование.

отключение использования систем и датчиков через отключение кодов кодировок, и многое другое...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 31 по 55 из 55

Тема: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

  1. #1
    Мастер
    Регистрация
    10.06.2007
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    Киевская обл.
    Сообщений
    161
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Производилась замена ремня на машине. На новом ремне метки были только 2 - метки распредвала и насоса, метки коленвала - нет (как ни странно). Проблема в том, что зафиксировать коленвал через отверстие в блоке не получилось - заглушка так закручена оказалось сильно, что и "хорошим" воротком не получилось её открутить - соскакивают грани на торксе, а снимать передок и радиатор (для нормального доступа к болту заглушки) не хотелось. Надели ремень не сдвигая с места коленвал, метки на распредвале и насосе в порядке. Проверили потом ВМТ по поршню через отверстие свечи накала - все совпдает. А клиент потом уехал, и стал жаловаться, что машина стала тупее и не разгоняется нормально.
    Может-ли быть что ВМТ не совпадает с метками на распредвале и насосе? Предполагаю, что на один зуб ошиблись по коленвалу. Может метка ВМТ на коленвале идет с небольшим опережением (по впрыску)?
    P.S. И увидит ли БУ рассоглосование на один зуб по датчикам коленвала и распредвала (машина в ходу - еще не смотрел)?
    Последний раз редактировалось ICI; 25.02.2009 в 21:14.

  2. #31
    Мастер Аватар для aronsky
    Регистрация
    22.10.2010
    Страна
    Moldova Users Flag!
    Адрес
    Кишинёв
    Возраст
    24
    Сообщений
    315
    Спасибо 7 в 7 сообщениях

    Re: Ответ: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от моша Посмотреть сообщение
    бред. натяжка ремня осуществляется роликом. шестерня без шпонки только для того чтобы выставить(более точно)ремень.
    Вообще-то я думал будут извинения за бред,ну да ладно-проехали.Кому надо-тот понял.

  3. #32
    Специалист Аватар для RAPAJ
    Регистрация
    02.04.2008
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    каменец- подольский
    Сообщений
    524
    Спасибо 1 в 1 сообщение

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    вообще есть канго с шпонкой колена и без, пишу для всех участвующих в этой теме,без шпонки колено ставится в упор а рас пред вал на штопор ,насос по метке ремня.с шпонкой колено в упор,распред вал в штопор,тнвд в болт крепления тнвд,читаайте элементарное автодату. любой начиающий мехаик еслиб прочитал бы эту тему с вашего описания, наверное сошол бы с ума. где такое видано колено имеет метку для мотора K9K ?. только в упор.но никак типа как на 1.9.если пишете,так думайте о том что пишет, а ни про п.....зду.

  4. #33
    Мастер Аватар для aronsky
    Регистрация
    22.10.2010
    Страна
    Moldova Users Flag!
    Адрес
    Кишинёв
    Возраст
    24
    Сообщений
    315
    Спасибо 7 в 7 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    На К9К(это не только кенгу,но и сценик и меган и др) с 2006 года зубчатый шкив КВ на шпонке,а зубчатый шкив РВ крепится на ступицу гайками с возожностью смещения.РВ фиксируется так же стопором через ступицу и отверстие в головке,а крепление зубчатки ослабляется перед установкой ремня и затягивается после натяжки ремня роликом.От метки на шкиве РВ до метки на шкиве ТНВД 19 впадин ремня,считая обе крайние.По сути то же самое,но во время натяжки слабина переводится на сторону ролика через шкив РВ при фиксированном РВ.

    Цитата Сообщение от [G]Smit Посмотреть сообщение
    ICI - уже пропал...
    Но на своем горьком опыте знаю что на K9K 7xx нельзя доверять мануалу (даже Dialogus). Машинка K9K 704 не едет - начинаю искать и вижу что распредвал на 90 градусов от своей оси отстает от нормы!!!! (машинка после лобовой атаки). Почитал диалогус и вижу , что колено в этом году на шпонке. Ослабил центральный болт колена и слегка крутанул стартером....пи...пиии..... нет шпонки!!! и нет двух бугелей в головке (кто знает кангу - поймет). А потом самопальные бугеля в голову и фальшь распредвал. Оказалось, что голова и коленвал уже менялись.... на новый модельный ряд - без шпонки (в гарантийный срок на фирменом сервисе - в сервисной книге ни слова!!!). И обязательно нужно приспособление МОТхххх для фиксации коленвала.
    EDC обязательно увидит рассогласование коленвал/распредвал, если оно превышает 6 градусов (это один зуб задатчика коленвала 60-2).

    Вопрос на засыпку - КТО пользовался микрофоном с частотометром для натяжки ремня ГРМ????!!!!
    Вы хотели сказать,распредвал отставал на 180 градусов.При 90 градусах произошел бы полный контакт.Насчет частотомера-не работал с ним,но нечто подобное использовал.Правильно натянутый ремень издает звук определенного тона(по сути-гитарная струна).Имея музыкальный слух,можно обходиться без частотомера,нужна только аудиоколлекция.Холодный ремень высит,новый ещё больше.

  5. #34
    Студент
    Регистрация
    24.08.2010
    Страна
    Israel Users Flag!
    Адрес
    БАТ-ЯМ
    Сообщений
    46
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от aronsky Посмотреть сообщение
    Вы хотели сказать,распредвал отставал на 180 градусов.При 90 градусах произошел бы полный контакт.Насчет частотомера-не работал с ним,но нечто подобное использовал.Правильно натянутый ремень издает звук определенного тона(по сути-гитарная струна).Имея музыкальный слух,можно обходиться без частотомера,нужна только аудиоколлекция.Холодный ремень высит,новый ещё больше.
    когда меняешь ремень -нужно приглашать настройщика роялей нужно запатентовать.

  6. #35
    Мастер Аватар для aronsky
    Регистрация
    22.10.2010
    Страна
    Moldova Users Flag!
    Адрес
    Кишинёв
    Возраст
    24
    Сообщений
    315
    Спасибо 7 в 7 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от моша Посмотреть сообщение
    когда меняешь ремень -нужно приглашать настройщика роялей нужно запатентовать.
    Вам может быть и нужно-у меня музыкальный слух,я и так слышу,перетянут или недотянут.Не сложнее чем настроить бас-гитару.Насчет патента-опоздали:данная приспособа(для ремня) один в один содрана с устройства для настройки инструментов и реагирует на совпадение частот собственых колебаний.

  7. #36
    Студент
    Регистрация
    24.08.2010
    Страна
    Israel Users Flag!
    Адрес
    БАТ-ЯМ
    Сообщений
    46
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от aronsky Посмотреть сообщение
    Вам может быть и нужно-у меня музыкальный слух,я и так слышу,перетянут или недотянут.Не сложнее чем настроить бас-гитару.Насчет патента-опоздали:данная приспособа(для ремня) один в один содрана с устройства для настройки инструментов и реагирует на совпадение частот собственых колебаний.
    у меня абсолютный.
    настройщика роялей -нужно запатентовать. как опоздал?
    простите опять флуд получился.

  8. #37
    Студент
    Регистрация
    19.01.2009
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    Тернополь
    Сообщений
    64
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    на 1,5 необходимо еще и выставлять насос, потому что датчик распредвала берет импульсы с насоса

  9. #38
    Мудрый специалист Аватар для sasha-vyborg
    Регистрация
    08.09.2005
    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Адрес
    г.Выборг,Ленинградская обл.
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,537
    Спасибо 2 в 1 сообщении

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от patrik_69 Посмотреть сообщение
    на 1,5 необходимо еще и выставлять насос, потому что датчик распредвала берет импульсы с насоса
    Зачем??? Слух-то музыкальный! Т.е. мануалы не для него...

  10. #39
    Мастер Аватар для aronsky
    Регистрация
    22.10.2010
    Страна
    Moldova Users Flag!
    Адрес
    Кишинёв
    Возраст
    24
    Сообщений
    315
    Спасибо 7 в 7 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    О необходимости выставлять насос сказано в ответах 27 и 33.Читайте внимательнее,пожалуйста.

  11. #40
    Новичок
    Регистрация
    11.05.2013
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    одесса
    Возраст
    47
    Сообщений
    4
    Телефон
    +
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Доброго дня ! Поменял ремень грм, поликлин, тоаливный и воздушный фильтр на кенго 1.5 dci 2008г . Коленвал фиксил приспособлением через заглушку, распредвал штырем диаметром 8мм , стрелку натяжного ролика поставил по центру . После заводки появился стук как топливная завоздушена и ошибка Р0016 . Лампа не загорается, сканмастер находит. Как изрядно прогазовал - стало тише, но как то не так . Не раз прокручивал двигатель , при установке стопоров все совпадает. Что не так ?

  12. #41
    Специалист Аватар для sorento
    Регистрация
    01.10.2010
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    berdyansk
    Возраст
    38
    Сообщений
    967
    Телефон
    0678922477 0931509555 0663303222
    Спасибо 26 в 26 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от inok Посмотреть сообщение
    Доброго дня ! Поменял ремень грм, поликлин, тоаливный и воздушный фильтр на кенго 1.5 dci 2008г . Коленвал фиксил приспособлением через заглушку, распредвал штырем диаметром 8мм , стрелку натяжного ролика поставил по центру . После заводки появился стук как топливная завоздушена и ошибка Р0016 . Лампа не загорается, сканмастер находит. Как изрядно прогазовал - стало тише, но как то не так . Не раз прокручивал двигатель , при установке стопоров все совпадает. Что не так ?
    как вариант вернуть старый топлевный фильтр так как много проблем было с фильтрам

  13. #42
    Новичок
    Регистрация
    11.05.2013
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    одесса
    Возраст
    47
    Сообщений
    4
    Телефон
    +
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    И это пробовал, результат тот же . Но есть еще рассогласование, с ним как ? У меня шестерня кв на шпонке, шестерня рв на ступице с возможностью смещения относительно ступицы . рв и кв застопорены, если шестерня рв может смещаться, то может не правильно спозиционирована шестерня насоса ? Онам как то выставляется относительно головки блока, на пример ?

  14. #43
    Специалист Аватар для sorento
    Регистрация
    01.10.2010
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    berdyansk
    Возраст
    38
    Сообщений
    967
    Телефон
    0678922477 0931509555 0663303222
    Спасибо 26 в 26 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от inok Посмотреть сообщение
    И это пробовал, результат тот же . Но есть еще рассогласование, с ним как ? У меня шестерня кв на шпонке, шестерня рв на ступице с возможностью смещения относительно ступицы . рв и кв застопорены, если шестерня рв может смещаться, то может не правильно спозиционирована шестерня насоса ? Онам как то выставляется относительно головки блока, на пример ?
    а когда ты фиксировал распредвал что ты фиксировал вал или шестерёнку вот и подумай

  15. #44
    Мудрый специалист
    Регистрация
    31.03.2008
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    Львов
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,697
    Спасибо 13 в 12 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от inok Посмотреть сообщение
    если шестерня рв может смещаться, то может не правильно спозиционирована шестерня насоса ? Онам как то выставляется относительно головки блока, на пример ?
    Со шпонками-это уже новая серия,никаких проблем нету с ними,ставятся стопоры,ослабляются болты звездочки,регулируется натяжной ролик,затягиваются болты звездочки РВ.Насос по метке,причем по привычке,независимо от наличия датчика.

  16. #45
    Специалист Аватар для sorento
    Регистрация
    01.10.2010
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    berdyansk
    Возраст
    38
    Сообщений
    967
    Телефон
    0678922477 0931509555 0663303222
    Спасибо 26 в 26 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от Borodatyj19 Посмотреть сообщение
    Со шпонками-это уже новая серия,никаких проблем нету с ними,ставятся стопоры,ослабляются болты звездочки,регулируется натяжной ролик,затягиваются болты звездочки РВ.Насос по метке,причем по привычке,независимо от наличия датчика.
    ну да именно так я про это и написал

    ----------

    Цитата Сообщение от inok Посмотреть сообщение
    Доброго дня ! Поменял ремень грм, поликлин, тоаливный и воздушный фильтр на кенго 1.5 dci 2008г . Коленвал фиксил приспособлением через заглушку, распредвал штырем диаметром 8мм , стрелку натяжного ролика поставил по центру . После заводки появился стук как топливная завоздушена и ошибка Р0016 . Лампа не загорается, сканмастер находит. Как изрядно прогазовал - стало тише, но как то не так . Не раз прокручивал двигатель , при установке стопоров все совпадает. Что не так ?
    пишите по русски ошибка p0016 с вашего пробора что значит

  17. #46
    Новичок
    Регистрация
    11.05.2013
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    одесса
    Возраст
    47
    Сообщений
    4
    Телефон
    +
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    [QUOTE=Borodatyj19;1060581]Со шпонками-это уже новая серия,никаких проблем нету с ними,ставятся стопоры,ослабляются болты звездочки,регулируется натяжной ролик,затягиваются болты звездочки РВ.Насос по метке,причем по привычке,независимо от наличия датчика.[/QUOTE

    по какой метке насос ? Метка на его шкиве на что смотреть должна ? Я не пойму ваших слов, как это по привычке , по какой ? Видел на шкиве кв метку внизу, она для чего то нужна ?

    ----------

    Цитата Сообщение от sorento Посмотреть сообщение
    а когда ты фиксировал распредвал что ты фиксировал вал или шестерёнку вот и подумай
    Ну фиксировал ступицу, шестерня рв может двигаться, то по идее у шкива тнвд должна быть своя привязка к чему то, ну и от нее 18 зубов к метке рв. Но как правильно выставить насос ?

  18. #47
    Специалист Аватар для wasyl
    Регистрация
    30.04.2008
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    Коломия
    Сообщений
    921
    Спасибо 14 в 14 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от inok Посмотреть сообщение
    Видел на шкиве кв метку внизу, она для чего то нужна ?
    Для того и нужна чтобы совместить ее с меткой на ремне.Вторая метка выставит тнвд третья шкив р.вала.Если на ремне только две метки то это для варианта без шпонки.
    Неужели трудно сообразить и выставить насос методом втыка т.есть в пределах диапазона движения шестерни рвала найти то положение когда уйдет Р0016.Там вариантов всего несколько.Подсказка: метка на насосе стреляет на головку болта кронштейна насоса.
    Перед разборкой никогда не мешает пометить краской положение шкивов

  19. #48
    Специалист Аватар для sorento
    Регистрация
    01.10.2010
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    berdyansk
    Возраст
    38
    Сообщений
    967
    Телефон
    0678922477 0931509555 0663303222
    Спасибо 26 в 26 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от wasyl Посмотреть сообщение
    Для того и нужна чтобы совместить ее с меткой на ремне.Вторая метка выставит тнвд третья шкив р.вала.Если на ремне только две метки то это для варианта без шпонки.
    Неужели трудно сообразить и выставить насос методом втыка т.есть в пределах диапазона движения шестерни рвала найти то положение когда уйдет Р0016.Там вариантов всего несколько.Подсказка: метка на насосе стреляет на головку болта кронштейна насоса.
    Перед разборкой никогда не мешает пометить краской положение шкивов
    именно так добавить не чего

  20. #49
    Новичок
    Регистрация
    11.05.2013
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    одесса
    Возраст
    47
    Сообщений
    4
    Телефон
    +
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от wasyl Посмотреть сообщение
    Для того и нужна чтобы совместить ее с меткой на ремне.Вторая метка выставит тнвд третья шкив р.вала.Если на ремне только две метки то это для варианта без шпонки.
    Неужели трудно сообразить и выставить насос методом втыка т.есть в пределах диапазона движения шестерни рвала найти то положение когда уйдет Р0016.Там вариантов всего несколько.Подсказка: метка на насосе стреляет на головку болта кронштейна насоса.
    Перед разборкой никогда не мешает пометить краской положение шкивов
    вот когда я ставлю 51 впадину от кв до тнвд работа улучшилась, но на оборотах стук топливной и подтупливает. По методу тыка повернул еще зуб - по-моему еще лучше, ошибка ушла. А описываемого болта там нет. Наилучший результат пока достигнут при установке метки тнвд на один зуб вправо от вертикали. Предыдущее положение я запомнил , но или что то путаю или теперь так не выходит. Перед тем был ремень повер грип , теперь контитек
    Последний раз редактировалось inok; 13.05.2013 в 09:17.

  21. #50
    Мастер
    Регистрация
    27.02.2011
    Страна
    Moldova Users Flag!
    Адрес
    БЕЛЬЦЫ
    Возраст
    40
    Сообщений
    317
    Спасибо 10 в 9 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от inok Посмотреть сообщение
    А описываемого болта там нет.
    Как нету? обычно под ключ 13 или10
    Цитата Сообщение от wasyl Посмотреть сообщение
    Подсказка: метка на насосе стреляет на головку болта кронштейна насоса.
    вам человек написал подсказку<болт которий крепит насос к гбц>.

  22. #51
    Специалист Аватар для vsmola
    Регистрация
    12.07.2009
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    berdyansk
    Сообщений
    752
    Телефон
    0667301680
    Спасибо 15 в 15 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от [G]Smit Посмотреть сообщение
    ICI - уже пропал...
    Но на своем горьком опыте знаю что на K9K 7xx нельзя доверять мануалу (даже Dialogus). Машинка K9K 704 не едет - начинаю искать и вижу что распредвал на 90 градусов от своей оси отстает от нормы!!!! (машинка после лобовой атаки). Почитал диалогус и вижу , что колено в этом году на шпонке. Ослабил центральный болт колена и слегка крутанул стартером....пи...пиии..... нет шпонки!!! и нет двух бугелей в головке (кто знает кангу - поймет). А потом самопальные бугеля в голову и фальшь распредвал. Оказалось, что голова и коленвал уже менялись.... на новый модельный ряд - без шпонки (в гарантийный срок на фирменом сервисе - в сервисной книге ни слова!!!). И обязательно нужно приспособление МОТхххх для фиксации коленвала.
    EDC обязательно увидит рассогласование коленвал/распредвал, если оно превышает 6 градусов (это один зуб задатчика коленвала 60-2).

    Вопрос на засыпку - КТО пользовался микрофоном с частотометром для натяжки ремня ГРМ????!!!!
    Тогда тебе вопрос на засыпку 1- какая частота колебания должна быть? и пожалуйста к ней ещё таблицу, 2- в зависимости от производителя ремня,3-от температуры воздуха,4- влажности,как откалибровать микрафон? А не проще бы купить капечное приспособление рекомендуемое производителем и всеми мануалами или это очередная фишка для развода клиентов(ничего личного) Если не прав, убеди

  23. #52
    Студент Аватар для даниил 123
    Регистрация
    09.10.2006
    Страна
    Lithuania Users Flag!
    Адрес
    Варена
    Возраст
    46
    Сообщений
    45
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Добрый день!Может кто имеет чертёж стопора коленвала?

  24. #53
    Новичок
    Регистрация
    06.11.2013
    Страна
    Russia Users Flag!
    Адрес
    Rostov-on-Don
    Возраст
    31
    Сообщений
    1
    Телефон
    +
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Доброго времени. Произвел замену ТНВД. Шестерня КВ на шпонке, РВ зафиксирован. Если выставляю ГРМ по меткам на ремне мотор вообще не заводится. Помогите правильно определить положение шкива ТНВД.

  25. #54
    Специалист Аватар для sorento
    Регистрация
    01.10.2010
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    berdyansk
    Возраст
    38
    Сообщений
    967
    Телефон
    0678922477 0931509555 0663303222
    Спасибо 26 в 26 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Цитата Сообщение от Дмитрb Посмотреть сообщение
    Доброго времени. Произвел замену ТНВД. Шестерня КВ на шпонке, РВ зафиксирован. Если выставляю ГРМ по меткам на ремне мотор вообще не заводится. Помогите правильно определить положение шкива ТНВД.
    на насосной шестерне только отлив под датчик распредвала как бы ты его не ставил авто заведётся но чють дольше крутить будеш и ошибку поймаеш по распредвалу .Насос ставить меткой на верхний болт крепления насоса

  26. #55
    Новичок
    Регистрация
    19.11.2013
    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Адрес
    Dnepropetrovsk
    Сообщений
    1
    Телефон
    +
    Спасибо 0 в 0 сообщениях

    Re: Renault Kangoo 1.5DCI метки ГРМ

    Может кому-нибудь поможет. Renault Kangoo 1.5DCI 2007г.в. Была произведена замена ремня ГРМ, натяжного ролика и помпы. До замены ремня двигатель работал тихо и без посторонних шумов. После замены ремня ГРМ, двигатель стал работать раза в 2 громче и появился цокающий звук. Подключили к компьютеру. Комп. показал ошибку в форсунках - не прописаны номера форсунок (на всех форсунках 00000000). Прочитали заводские номера форсунок, прописали на компьютере, установили порядок очередности. Завели машину - проблема осталась. Подумали, посоветовались, умные люди подсказали прописать порядок очередности в обратном порядке (сказали что так бывает в модификациях двигателя). Завели машину - проблема исчезла (работает тихо как раньше)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •