Семинар ABRITES 2017 в Москве
4-5 ноября VAG Group / Mercedes / BMW

 

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 117

Тема: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

  1. #1
    Медуза

    Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Можно ли в домашних условиях самостоятельно отрегулировать развал-схождение колес на авто ВАЗ 2104?

  2. #31
    NightKids вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Penza
    Возраст
    30
    Регистрация
    02.05.2009
    Сообщений
    10 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Лучше отдай пару сотен на СТО, чем будешь расплачивать за резину или иные проблемы в дальшнейшей эксплуатации

  3. #32
    Аватар для Feliliks
    Feliliks вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Майкоп
    Регистрация
    13.04.2009
    Сообщений
    11 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    резину ест больше всего из за схождения. Взять скажем Газель, на ней развал не регулируется, только схождение. Недавно ко мне приезжал знакомый на "классике" развал на машине в таком минусе что это видно на глаз, а сьедено одно колесо, промеряю схождение линейкой, разница почти сантиметр

  4. #33
    Аватар для Babitur
    Babitur вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    khmelnitskiy
    Регистрация
    19.11.2007
    Сообщений
    20 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Желательно конечно стенд маломальский сделать,хотябы из За рулем, но можно и по линейке.Обращаю внимание на геометрию машины:проверяйте обыкновенной рулеткой расстояние между шаровой имостом справа и слева.Тогда при отрегулированном розвале и схождении, машину точно никуда тянуть не будет

  5. #34
    kotermak вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Drogobych
    Возраст
    46
    Регистрация
    20.05.2009
    Сообщений
    18 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    ребята подскажите "чайнику", авто фиат скудо, схождение, понятно, рулевыми тягами регулируется, а розвал как? там рычаг жестко закреплен, или розвал не регулируэтся?

  6. #35
    didyaua вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    ODESSA
    Регистрация
    18.04.2009
    Сообщений
    11 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от best-status Посмотреть сообщение
    хочу доступ к файлам на форуме
    А большой БАН получить не хочеш???

  7. #36
    Аватар для VLDP
    VLDP вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Харьковская обл.
    Регистрация
    08.05.2003
    Сообщений
    559 
    Репутация
    4 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от kotermak Посмотреть сообщение
    ребята подскажите "чайнику", авто фиат скудо, схождение, понятно, рулевыми тягами регулируется, а розвал как? там рычаг жестко закреплен, или розвал не регулируэтся?
    Регулируется только схождение, развал регулируется только на нашемарках и некоторых очень устаревших иномарках.
    Развал сильно на износ колёс не влияет, поэтому самое главное это
    правильно отрегулировать схождение. Но, схождение сильно зависит
    от развала! Если после регулировки схождения изменить развал - схождение может сильно нарушиться и будет износ резины.
    Замена пружин, подставки под пружины изменяют развал, что за собой тянет изменение схождения... итд

  8. #37
    Аватар для kozell
    kozell вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    vinogradoff
    Регистрация
    13.12.2007
    Сообщений
    617 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Понаписуют ужасов про развалы, прям без Хантера за 25Кдолларей невозможно к машине подходить. И какая там сказочная точность измерений требуется? Вот первое, что по руку попало-развал на класике 5+-20. Эдак строителям бы работать"Вы мне дом постройте длинной 5+-20метров!" Как вариант бар "Налейте пятьдесят грам, плюс-минус двести!"

  9. #38
    Bob258 вне форума

    Мастер

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Vinnitsa
    Возраст
    43
    Регистрация
    26.03.2008
    Сообщений
    292 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от kozell Посмотреть сообщение
    Понаписуют ужасов про развалы, прям без Хантера за 25Кдолларей невозможно к машине подходить.
    +1
    Это РАЗ.
    А ДВА, это то, что на развале пользуются точчч таким-же стендом, но забетонированным в землю и щит разлинеем с указаниями градусов/минут. Только заводского производства (вроде Харьков, могу ошибиться)
    и ТРИ. Как уже писалось выставлять/проверять этот стенд надо с максимальной точностью, тогда и остальные погрешности будут минимальными. Ну а допусков хватает :)

    ЗЫ: 2 kenkel спасибо за статейку, что-то подобное давно искал

  10. #39
    Аватар для Shrotnet
    Shrotnet вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Rivne
    Возраст
    39
    Регистрация
    16.01.2010
    Сообщений
    21 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от NightKids Посмотреть сообщение
    Лучше отдай пару сотен на СТО, чем будешь расплачивать за резину или иные проблемы в дальшнейшей эксплуатации
    я не понимаю людей, имеющих 1 жигули (1 москвичъ), которые собирают себе в гараже : стенд для регулировки развала-схождения, шиномонтажный станок, или скажем покрасочную мастерскую для себя.

  11. #40
    Аватар для Шишков Сергей
    Шишков Сергей вне форума

    Студент

    Страна
    Moldova Users Flag!
    Город
    Бельцы
    Возраст
    30
    Регистрация
    13.01.2010
    Сообщений
    15 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    С помощью рулетки!!!

  12. #41
    Аватар для Gaikovert
    Gaikovert вне форума

    Мудрый специалист

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Vladimir
    Возраст
    37
    Регистрация
    12.01.2009
    Сообщений
    1,677 
    Репутация
    31 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от Shrotnet Посмотреть сообщение
    я не понимаю людей, имеющих 1 жигули (1 москвичъ), которые собирают себе в гараже : стенд для регулировки развала-схождения, шиномонтажный станок, или скажем покрасочную мастерскую для себя.
    +100% !

  13. #42
    538sap вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Ульяновск
    Регистрация
    16.02.2010
    Сообщений
    16 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.


  14. #43
    Slayd вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Новый Уренгой
    Регистрация
    15.02.2010
    Сообщений
    15 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Ну рябята вы уж перегибаете палку...1000-1500 руб не стоят таких трудов и вероятность износа шины стоймостью в 2 раза больше как минимум...не надо изобретать велосипед...делая на стенде в СТО и лучше проверенном, а то есть такие мастера-ломастеры )))

  15. #44
    МаNгуст вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Msk
    Возраст
    7
    Регистрация
    15.02.2010
    Сообщений
    24 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Много раз самостоятельно регулировал сход-развал на многих машинах самостоятельно.
    Для этого достаточно клубка ниток,линейки,грузика(гайки) и куска пластилина ну и геометрических данных о машине о колее передних и задних колес.
    Резину ни разу не жрало,снашивалась равномерно,машин шел всегда ровно.
    Заехал тут сдуру в дорогущую компьютерную сход-развальню и отрегулировал за бабки.Ну там где рекламировали что компьютером и лазером учитывают неточность установки задней балки итд и прочие неточности и перекосы кузова.
    Результат стал жрать резину на одной стороне.
    Заехал в другую и результат аналогичный но уже на другую сторону.
    Вообщем достал опять клубок ниток,времени и денег выяснять за свои деньги кто из сход-развальщиков халтурит а кто делает хорошо у меня нет.
    Кстати на четверке если она старенькая можгут возникнуть серьезные трудности с откручиванием нижних развальных болтов.

  16. #45
    matus5 вне форума

    Студент

    Страна
    Belarus Users Flag!
    Город
    Vbycr
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    13 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    делаем спецальную линейку, чтоб разницу между колес можно было мерить, ну еще смотреть что бы прильно колеса стояли по отношению к задним и вперед!

  17. #46
    Аватар для Lobo
    Lobo вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Пермь
    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    23 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Когда я делал развал схождение мне кастер выставили левое колесо +2.24 правое +2.23 это как, нормально или нет? может кто подскажет.. Все остальные параметры кроме "Поперечный наклон" они левое +6.49 и правое +5.25, в норме, при этом машину тянет всё таки немного влево.. Хотя то что тянет немного влево постоянно, где бы я не делал развал схождение.. Сейчас были заменены нижние рычаги и шаровые, так же сайленблоки.. Машина ВАЗ - 2107, четырех годовалая..

  18. #47
    Аватар для egils
    egils вне форума

    Мастер

    Страна
    Latvia Users Flag!
    Город
    Daugavpils
    Возраст
    51
    Регистрация
    10.05.2004
    Сообщений
    250 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от Lobo Посмотреть сообщение
    Когда я делал развал схождение мне кастер выставили левое колесо +2.24 правое +2.23 это как, нормально или нет? может кто подскажет.. Все остальные параметры кроме "Поперечный наклон" они левое +6.49 и правое +5.25, в норме, при этом машину тянет всё таки немного влево.. Хотя то что тянет немного влево постоянно, где бы я не делал развал схождение.. Сейчас были заменены нижние рычаги и шаровые, так же сайленблоки.. Машина ВАЗ - 2107, четырех годовалая..
    Машину может тянуть в сторону из-за сто и одной причины. Ктому же, если Вы регулировались на разных сервисах, а результат все тот же- скорее всего проблема не в регулировках. Кастер у Жигулей 3,00, плюс минус 1,00 -(если я правильно помню), и важнее, чтобы он был близок - левый и правый, а не в норме. Поперечный наклон шкворня (теоретический параметр) у Вас не красивый - разница большая.
    P.S. Кастер - продольный наклон шкворня.
    P.S.S. Из-за кастера Жигули дома отрегулировать нельзя - Golf 2-3-4 - можно.

  19. #48
    Аватар для egils
    egils вне форума

    Мастер

    Страна
    Latvia Users Flag!
    Город
    Daugavpils
    Возраст
    51
    Регистрация
    10.05.2004
    Сообщений
    250 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от VLDP Посмотреть сообщение
    Регулируется только схождение, развал регулируется только на нашемарках и некоторых очень устаревших иномарках.
    Развал сильно на износ колёс не влияет, поэтому самое главное это
    правильно отрегулировать схождение. Но, схождение сильно зависит
    от развала! Если после регулировки схождения изменить развал - схождение может сильно нарушиться и будет износ резины.
    Замена пружин, подставки под пружины изменяют развал, что за собой тянет изменение схождения... итд
    1.Вы хоть одну Хонду с низу видели ?
    2.Вы хоть одну машину регулировали ? (если да, то чем?)

  20. #49
    Аватар для kozell
    kozell вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    vinogradoff
    Регистрация
    13.12.2007
    Сообщений
    617 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Не знаю что там с Хондой не так, но даже ежли развал не регулируется, то всегда есть способы его отрегулировать. Например подвинув подрамник или нажать на чашки и тд.

  21. #50
    Аватар для Lobo
    Lobo вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Пермь
    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    23 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    egils, Из за поперечного наклона может вести машину?

  22. #51
    Аватар для egils
    egils вне форума

    Мастер

    Страна
    Latvia Users Flag!
    Город
    Daugavpils
    Возраст
    51
    Регистрация
    10.05.2004
    Сообщений
    250 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от Lobo Посмотреть сообщение
    egils, Из за поперечного наклона может вести машину?
    Скорее нет, чем да (99 к 1). По этому параметру (если разница существенная) можно судить (и искать другие признаки) о том, была ли машина битая. Но у Вас Жигули, а качество их уже давно стало поводом насмешек, так что тут я нехотел бы выдвигать подобные версии.

  23. #52
    Аватар для Lobo
    Lobo вне форума

    Студент

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Пермь
    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    23 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Есть ли способ как то продиагностировать причину увода машины? Машину брал в салоне, не знаю что было до меня, но при мне бита не была..

  24. #53
    Аватар для kozell
    kozell вне форума

    Специалист

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    vinogradoff
    Регистрация
    13.12.2007
    Сообщений
    617 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    На новой шестерке был случай-тянуло конкретно. Причина была в угле наклона продольной оси, но с одной стороны она была в противоположном знаке:)

  25. #54
    Аватар для professional
    professional вне форума

    Мастер

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Краснодарский край
    Возраст
    49
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    154 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Поперечный угол наклона SAI рекомендуется регулировать в случае бокового дрейфа автомобиля, который не устраняется регулировкой кастера и развала. Его причиной может быть ощутимая (более 1град.) разница SAI правого и левого колёс. На ВАЗ 2107, SAI напрямую связан с развалом и я не представляю, как установить компромис между этими углами на одной стороне стандартными способами... Встречал ВАЗы с дистанционной шайбой (аллюминиевой между верхним рычагом и его шаровой опорой, примерно 15мм) это увеличивает развал в"+".
    На практике, редко проверяю SAI, не считаю его важным (лазерные, с зеркалами стенды вообще не измеряют этот угол), мне кажется, в вашем случае можно сделать разные развалы (если они были одинаковые)- справа сделать "-30мин." слева "+15мин", продольные наклоны одинаковые, схождение в последнюю очередь.

  26. #55
    Аватар для egils
    egils вне форума

    Мастер

    Страна
    Latvia Users Flag!
    Город
    Daugavpils
    Возраст
    51
    Регистрация
    10.05.2004
    Сообщений
    250 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от professional Посмотреть сообщение
    Поперечный угол наклона SAI рекомендуется регулировать в случае бокового дрейфа автомобиля,

    На практике, редко проверяю SAI, не считаю его важным (лазерные, с зеркалами стенды вообще не измеряют этот угол),
    1.Укажите, пожалуйста, автомашину, на которой можно регулировать поперечный наклон. Я не говорю о машинах, на которых поперечный наклон меняется при регулировке развала - MAZDA GE, GF поворотом опоры стойки. Вы, пожалуйста, назовите автомашину, на которой предусмотрено регулировать этот параметр.
    2. Большинство лазерных, и инфра тоже, выдают параметр SAI или KPI (или оба) . Разница между ними не большая, не мне Вас учить.
    P.S. Я имел ввиду HOFMANN, NUSSBAUM, и SICAM.

  27. #56
    Аватар для professional
    professional вне форума

    Мастер

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Краснодарский край
    Возраст
    49
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    154 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Поперечный наклон оси поворота можно регулировать на ВАЗ-2101-07,(Нива, Волга, Москвич-412), этот угол изменяется во время регулировки развала. На Audi-100, смещалась верхняя опора стойки. На всех VAG, с подвижной относительно рычага шаровой опорой. На раллийные ВАЗ- 2108 устанавливают нестандартные опоры с регулировкой (как на Audi-100). На старых Fiatах, на Mersedesах- везде, где возможно смещение рычага в поперечной плоскости... Я не занимаюсь регулировкой SAI, но измеряю его частенько, как аргумент в свою пользу, в случае, если машину будет тянуть и перестановка резины не поможет. Имею право послать клиента на восстановление геометрии кузова, т.е. практически в никуда. ...А ваще, мне эта тема интересна, буду дальше экспериментировать с этим углом.

  28. #57
    Аватар для egils
    egils вне форума

    Мастер

    Страна
    Latvia Users Flag!
    Город
    Daugavpils
    Возраст
    51
    Регистрация
    10.05.2004
    Сообщений
    250 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от professional Посмотреть сообщение
    Поперечный наклон оси поворота можно регулировать на ВАЗ-2101-07,(Нива, Волга, Москвич-412), этот угол изменяется во время регулировки развала. На Audi-100, смещалась верхняя опора стойки.
    Я, кажется, просил указать авто (дорожное авто), на котором МОЖНО регулировать SAI (или KPI) вне зависимости от регулировки развала. На указанных Вами авто сей параметр меняется во время регулировки развала или кастера ( на авто, что я называл- MAZDA GE, GF-та же фигня)
    Считаю, что на мой вопрос Вы не ответили.

  29. #58
    Аватар для professional
    professional вне форума

    Мастер

    Страна
    Russian Federation Users Flag!
    Город
    Краснодарский край
    Возраст
    49
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    154 
    Репутация
    2 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от egils Посмотреть сообщение
    (дорожное авто)
    Каток? Грейдер?

  30. #59
    Аватар для egils
    egils вне форума

    Мастер

    Страна
    Latvia Users Flag!
    Город
    Daugavpils
    Возраст
    51
    Регистрация
    10.05.2004
    Сообщений
    250 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от professional Посмотреть сообщение
    Каток? Грейдер?
    Если под словом "дорожное авто" Вы понимаете каток или грейдер, то я не вижу причин для дальнейшего общения.

  31. #60
    Аватар для cancerf1
    cancerf1 вне форума

    Студент

    Страна
    Ukraine Users Flag!
    Город
    Kiev
    Регистрация
    07.05.2010
    Сообщений
    20 
    Репутация
    1 [+/-]
    Спасибо: [+]

    Ответ: Как самостоятельно отрегул. развал-сход.

    Цитата Сообщение от NightKids Посмотреть сообщение
    Лучше отдай пару сотен на СТО, чем будешь расплачивать за резину или иные проблемы в дальшнейшей эксплуатации
    Поддерживаю это высказывание на все 100%. Т.к. развал/схождение лучше делать на стенде а не веревками.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)