3 Года стоянки в гараже!

[BALLoid]

Уважаемые форумчане!...
Помогите начинающему автолюбителю...
Взял Golf 2 CL 1985 г.в. 1,6(карбюратор)...Три года стоял в тёплом гараже ни разу даже не заводился. Заехал своим ходом. )
Первичный осмотр показал хороший салон...совершенно целёхонький кузов и т.д...
Завёлся на новом аккумуляторе с третьего поворота ключа...
Чёрный дым...копоть...стук гидрокомпенсаторов(?)....высокие обороты на холостом ходу...поездка выявила троение.
Вопрос.
Что вообще за такой период стоянки однозначно стоит менять...и по вышеописанным болячкам предпринять.
Заранее благодарен за дельные советы.

[inetsar]

Бензин и масло сразу, и вообще все жидкости, включая ОЖ и тормозную.
Посмотреть все резинки.
Промыть карбюратор.

[BALLoid]

Спасибо.
Карбюратор как я понял лучше нести к спецу...или если аккуратно и с мозгами, то можно и самостоятельно?

[VAZOFF]

+ свечи может провода високовольтные крышка трамвлера бегунок

[inetsar]

Цитата: Сообщение от BALLoid Спасибо. Карбюратор как я понял лучше нести к спецу...или если аккуратно и с мозгами, то можно и самостоятельно?

Если руки из нужного места, то разбираешь, отмачиваешь в ацетоне, продуваешь, собираешь. Если не едет - к спецу.

[inetsar]

Цитата: Сообщение от VAZOFF + свечи может провода високовольтные крышка трамвлера бегунок

свечи, бегунок, крышка врядли, провода относяться к резинкам.

[BALLoid]

Спасибо за рекомендации.А дихлорэтан вместо ацетона можно юзать, он вроде как получше насчёт всякой там грязи справляется?
То есть пока обойтись чисткой и осмотром....а так чтоб менять какие-то запчасти на новые...нет надобности....только по необходимости?

[psixoxirurg]

На старом Пассате В3, движок RF карбюраторный (такой же шел и на гольфы), перебирал карбюратор Пирбург 2Е3. Совет. Возьми сразу ремкомплект по максимуму какой найдешь. Кроме того, некоторые узлы и детали выполнены из пластика. Крошится от старости и температуры и ломается со свистом. Разбирать крайне аккуратно. Кое-что из этих пластмассок я после промывки и обезжиривания проливал в трещины цианакрилатным клеем.

[PistonA]

Цитата: ...после промывки и обезжиривания проливал в трещины цианакрилатным клеем.

Циакрин и бензин...+ температура = не слишком хорошее сочетание ...( да и с водой -Ц... не очень ) ..

[psixoxirurg]

Цитата: Сообщение от PistonA Циакрин и бензин...+ температура = не слишком хорошее сочетание ...( да и с водой -Ц... не очень ) ..

Три года последующей эксплуатации проблем не выявили. Стоимость нового пирбурга около 2000$, лучше цианакрилат.

[BALLoid]

Всем спасибо....сегодня буду заниматься своим зверьком.

[inetsar]

Цитата: Сообщение от BALLoid Всем спасибо....сегодня буду заниматься своим зверьком.

отпишись об успехах потом

[Oslikki]

Всем привет! Насчёт всего ниже сказанного,жидкости,свечи,провода-однозначно да,крышка,бегунок скорее всего тоже под замену,см. по состоянию.По карб. используй лучше 646-растворитель,он посильнее ацетона,ремкомплект-однозначно.Особ внимание всем вакуумн. шлангам,им ,судя по возрасту-худовато.Да ещё вакуумн.диафрагма на воздухозаборнике(регулировка поступления тёпл.воздуха).Померяй компрессию,может есть смысл до замены масла плеснуть в цилиндры немного керосина,колечки отквасятся.Ну вообще можно писать до опупения.Успехов!