В силу своего опыта могу помочь многим но, отвечать на вопрос типа « не держит холостых , питание на клапан есть, что может быть? » это все равно что тыкать пальцем в небо, не у всех есть достаточно времени чтобы излагать вам все возможные причины и методы, не у всех для этого найдется терпение, и так тема растягивается на месяца и теряет свою актуальность.
Не ленитесь писать больше, чем более исчерпывающее описание вы предоставите коллегам тем более конкретен и полезен будет ответ на ваш вопрос, это сэкономит дорогостоящее время и вам и другим.
В случае со всякими неисправностями советую описывать в следующем порядке:
- исчерпывающую информацию о авто: марка, модель, год выпуска, объем и обозначение двигателя, оснащение дополнительным оборудованием ( на прим. ГБО, блокировки, автомат коробка) итд.
- как можно полнее опишите характер неисправности, когда проявляется и сопровождается ли какими то другими неполадками, как ведет себя автомобиль или
двигатель на других режимах, как возникла неисправность мгновенно или постепенно по нарастающей, проводились ли перед возникновением неисправности какие либо ремонтные или установочные работы.
-
выполните все проверки и тесты насколько вам позволяет имеющийся у вас опыт, инструмент и оборудование, в очередной раз почитайте техническую документацию, для уверенности еще раз проверьте все возможное, сядьте, подумайте, покурите, выпейте чаю или кофе и опишите все, что вы сделали.
- то что для вас казалось бы не имеет значения может оказаться весьма значимым для других.
- Если вам хватило на все это терпения и вы получите весьма полезный ответ то время было потрачено не зря.
Успехов
16.05.2008, 08:05
