рулевая рейка на 740

[NIKE]

на 740 вольво стук в рейке регулируется ли она и подходит ли от 940 рейка ZF

[SVR]

Смотря где стучит. Стучать может подшипник "червяка", торцевая втулка картера рейки, ну и из-за естественного износа зубчатой пары.
Регулировка есть только одна, прижим червяка к рейке, для этого потребуется снять рейку.
Сама рейка ZF от 940 подходит, возможно со шлангами будет не увязка и рулевыми тягами, год какой у 740 и какая рейка сейчас стоит?

[NIKE]

стоит ZF не менялась с рождения 740 1991г переходная просто по объяве нашел бу от 940. а стук в прежиме и с противоположной стороны сапливется масла уходит очень мало беспокоит стук а не снимая хотелось отрегулировать

[kidanch]

снимать не надо.
откручиваеш два болта крепления,освобождаеш штурвал ,затягиваеш пробку регулятор и отпускаеш на полоборота.
Сборка в обратной последовательности.
Удачи!

[kidanch]

Добавлю.Рейка со шлангами и тягами опускается в низ с помощью монтировки.

[GSB]

Возможно ли это же сделать с рейкой на bmv 318 1992 г.в

[kidanch]

в принципе да.Но бехах очень часто изнашивается пара червяк-рейка.Там в домашних условиях ничего не сделаеш.

[GSB]

Цитата: Сообщение от kidanch в принципе да.Но бехах очень часто изнашивается пара червяк-рейка.Там в домашних условиях ничего не сделаеш.

Т.е.регулировки нет,только разборка и замена?

[racer]

Цитата: Сообщение от GSB Т.е.регулировки нет,только разборка и замена?

Регулировка сверху под ключ на 15. Доступно без снятия.

[kidanch]

на бехах ключ на 17.15 только на тройке до 92 года.
и лучше оставте люфт,чем зажимать.
и управляемость лучше и износ меньше.

[tryzzz]

Лучше откапиталить."'потеет'",большая вероятность зимой попасть на насос ГУР,и замена опорных подшипников устранит стук и снимет лишнюю нагрузку с червячной пары.