SOS! Коробка Митсубиси F4A22

[DiCh_SPb]

Может, кто-то что-нибудь подскажет...
Коробка после переборки. Гидротранс и масляный насос - НОВЫЕ! Плита тщательно промывалась, фрикционы и все уплотнения менялись.
При всех режимах кроме "R", все ОК.
На холодную, при включении задней "R", машина сразу глохнет. При этом, даже добавление "газа" до 2000об/мин не помогает.
На горячей, при включении задней (R), обороты падают на 400-500 об/мин от ХХ. При этом, если добавить "газ", машина едет сильными рывками (обороты по тахометру скачут примерно от 400 до 2000об/мин). При этом, проскальзования не ощущается.
1. Не уверен в правильности настройки тормозной ленты. Она можнт на это влиять?
2. Возможно мертвый переключатель режимов АКПП. (не дает включаться стартеру при "P" и "N")
Какие ещё будут мысли?
PS Что было до ремонта, не знаю. Машину купил с мертвой АКПП.

[PROTON]

Очень похоже на то что блокируется гидротасформатор..проверьте состояние системы охлаждения АКП.Для проверки можно просто шлангом закоротить выводы охлжадения на акп..если глохнуть перестанет..то надо промывать охлаждение..

[DiCh_SPb]

Спасибо, буду пробовать.
Потом отпишу.

[DiCh_SPb]

Итак, по результату попыток заставить нормально работать АКПП.
Действительно, постоянно включена блокировка гидротранса. Похоже именно по этому, коробка "сгорела". В старом ГТР, почти протерла корпус.
Охлаждение чистое (замкнутый контур, изменений не вносит). Импульсы с датчиков вращения приходят.
Придется вскрывать по новой. Будут какие мысли, где может прятаться неисправность? Мозги при сборке, тщательно мыл и собрал, так же как были. Все клапана, проверял на сопротивление и "щелчки" при подаче питания. Где бы найти гидравличискую схему этой коробки?

[DiCh_SPb]

В догонку вопрос, если кто знает...
Каким образом, можно временно "отключить" блокировку ГТР? Если отсоединить провода от управляющего клапана, это её отключит?

[PROTON]

блокировку можно откулючить только в гидроблоке управляющим клапаном..соленоид по идее должен управлять блокировкой по команде ЭБУ.
А насос в каком состоянии?..Задиров нет?

[DiCh_SPb]

Насос и ГТР новые.
Вопрос про соленоид возник в связи с большим количеством отказов на старых Митсубиси ЭБУ двигателя (судя по тому, что нарыл в интернете). Вот и подумал, может ЭБУ коробки тоже не блещет надежностью.

[specmet]

если нужно у меня есть service manual по твоей коробке, могу на почту выслать. 14 метров

[nik51]

Добрый день! А скажите, вы сканировали электронику?

[DiCh_SPb]

nik51 Сканер ошибок не выдавал. К тому же ЭБУ этой коробки не такое "разговорчивое" как к примеру на 5НР19.
specmet Спасибо, за пердложение. Если есть возможность вышли на dmitric(собака)e-mail.ru
to all:
Вопрос решился. Проблема была в гидроблоке. Его уже пару раз "ковыряли" до меня. Часть деталей, не соответствовали этой коробке.
Я не смог сразу этого понять (сказывается отсутствие опыта)
Всем откликнувшимся, большое спасибо.

[Федя]

Вопрос к автору!!! А где и за сколько покупал гидру??? А второй вопрос знатокам: коробка F4A42 2E6B1 сколько на нее стоит гидра и где взять!!! Отдавал ее в ремонт, появилось биение при малой нагрузке во всех режимах с 1-4!!! И грешить больше неначто!!!

[59 RUS]

specmet, Привет, а мне не закинешь мануал на denis_aksnov@mail.ru или сцилу где скачать, трафик не вопрос.Спасибо заранее.
Очень нада!!!

[Kef]

Привет.Вышли пожалуйста service manual по этой коробке плиззз.

[ign]

лови Там кстати соленоиды в обесточеном состоянии имеют состояние ON((F4A44 однозначно так)

[Tesla]

Цитата: Сообщение от Федя Вопрос к автору!!! А где и за сколько покупал гидру??? А второй вопрос знатокам: коробка F4A42 2E6B1 сколько на нее стоит гидра и где взять!!! Отдавал ее в ремонт, появилось биение при малой нагрузке во всех режимах с 1-4!!! И грешить больше неначто!!!

Непонятно что имееться под словом биение?

Если криво сварили корпус при реставрации, то хаб (соска) просто намотает на себя втулку насоса, если свараили криво, но перекос хаба находиться в допуске зазора между втулкой и хабом, то насос не пострадает. Возможно когда варили не совместили части корпуса по стары меткам (в таком положении он отбалансирован). Лично у нас такого не было и к чему привести может непонятно, но я сомневаюсь что это критично скажеться на роботе, по крайней мере далеко не сразу.
Новая может стоить очень дорого. Могу посоветовать качественный ребилд в Польше если ты из Украины, за много лет збоев ни разу не было, а с украинской реставрауией дела состоят хуже.
если что пиши на мыло