E30M20B20

ssm: Как по-моему, КОМ - железо проще, надёжнее, не нужен драйвер под виндами. Но на новых нотиках его нету, и жить этому адаптеру, получается, до ближайшего апгрейда компьютера... У меня на нотике тоже есть и КОМ и ЮСБ, но стараюсь собирать железки только под ЮСБ. Как бы с оглядкой на будущее :-)

E30M20B20

При попытке законнектиться ВагК+КАНКоммандером через К светодиод на адаптере гаснет на пол-секунды и опять зажигается. Т.е., программа в адаптер лезет. Но машина не отвечает. Софт и дрова переставил. Нифига. Опять перепробовал все возможные варианты запуска программы. Нифига. Игрался с установками ЮСБ-КОМ. Нифига. Короче, ЖОПА. Больше идей и мыслей нет. :-(((

E30M20B20

Ну так есть тут киевляне, владеющие искусством подключения К+КАН коммандера по К?

Рома, может к Вам в Бердичев смотаться в субботу?

Рома

Цитата: Сообщение от E30M20B20 Ну так есть тут киевляне, владеющие искусством подключения К+КАН коммандера по К? Рома, может к Вам в Бердичев смотаться в субботу?

Сегодня уежаю в Одессу . буду в суботу под вечер, можно и в воскресенье с нормальными людьми пообщатся, в принципе созвонимся идоговоримся что и когда, мой тел. 80935738118.

E30M20B20

ОК, тогда в воскресенье наберу. А у Вас там найдётся Т4, Т5 или Кадди2004 для проверки? Или мне ехать на Кадди? Просто машина служебная, и в выходной на ней кататься - чистое палево...

Рома

кадика необещаю но т4 и т5 без проблем

1304

все теже в точности симтомы т5 2006г и поло 2003г vagc+can по к-LINE не конектится .интересно т4 т5 какие будут , год выпуска и (can или k-L) просьба отписать как прошли тесты

Рома

E30M20B20, Я уже дома, хочеш завтра хочеш послезавтра.

E30M20B20

Рома, сегодня, в субботу, подъеду. Буду звонить +380674667095 Костя

E30M20B20

1304: Тесты подтвердили, что К-лайн на сегодняшний день не работает. :-(

E30M20B20

CarHelp, дык шо делать? Ждать апдейта прошивки адаптера?

driver73

У меня тоже поначалу К-линия не работала, но Андрей мне написал как правильно с адаптером работать.
Так вот оказывается что адаптер начинает нормально работать только секунд через пять после подключения к компьютеру. Т.е. работать надо так:
1. Подключили адаптер к ноуту, подождали секунд 5 или 10 и после этого запускаем ярлык К+КАН 1.15 (или к+кан лоадер.экзэ)
2. Если во время работы адаптер вы выдернули адаптер из ноута, то закрываем программу, подключаем адаптер, ждем 5 сек и запускаем ярлык

Что-то не так запустил и К-линия не работает.
Надо наверно Андрею это добавить было в инструкцию.

driver73

А вообще думаю тут некоторые слишком многого хотят от от этого адаптера. Насколько мне известно более-менее нормальная поддержка T4 и T5 началась с 3 версии к+кан, так она стоит 3500 евро!
Думаю что за свои деньги этот адаптер и так слишком много умеет

1304

E30M20B20 -отрицательный результат -тоже результат теперь небуду время тратить на к-лайн . ИНТЕРЕСНО кто нибуть по к-лайну смотал одометр

E30M20B20

1304, Конечно! Через VagProg ;-)

1304

driver73 -если запустить ярлык К-ЛАЙН прога ваг ком 3 112 есть связь а запустив ярлык вак к+кан лоадер ехе после установив в самой проге протокол к-лайн соединения нет

1304

E30M20B20 -через вагтахо по к -лайну мотаю.но т5 2006г хотя и к лайн уже невзять слишком криптованый и зачипованный как нехочеся разбирать одометр

E30M20B20

driver73, Попробовал ждать 10 сек между подключением адаптера и запуском программы - тот же голый Вася, через К не коннектится ни к чему, а через КАН - работает замечательно.

Попутно выяснилась интересная подробность: есть в ВагК+КАНкоммандере такая кнопочка - "ENGINE CONTROL UNIT", там можно читать, писать EEPROM мотроника. Так вот, оно _точно_ читается и _точно_ через К-лайн. Причём, через любой "левый".

Проверялось на:

- Адаптере из первого поста в режиме VagK+CAN
- Адаптере из первого поста в режиме KL
- Адаптере из первого поста в режиме KKL
- CarHelpовском адаптере VagCom+VagRus в режиме KL
- Моём самопальном KKL USB адаптере
- Ромином самопальном ?K? СОМ адаптере

На машинах:

- Т4
- Моём Кадике 2005
- Какой-то Шкоде (Рома, что это за Шкода была?)

При этом ни к одной машине не смог подключиться даже к моторному в базовом экране программы через К.

Судя по светодиоду, программа лезет в адаптер, даёт запрос на К-линию (аппаратно смотрели: на К-линии импульс есть), но машина не отвечает (когда отвечает, это хорошо видно по светодиоду). Видимо, программа даёт кривой запрос, или адаптер его криво обрабатывает.

Именно так - кривая уже передача, до приёма дело не доходит, т.к., машина не отвечает.

Пока всё.

E30M20B20

Блин, глюкнуло. Просьба модератору прибить дупликат. Вообще, что-то у меня форум через жопу работает... Наверное, DialUp не любит... :-)

Хе, просьба модератору и этот пост прибить... :-)

1304

E30M20B20 -отрицательный результат -тоже результат теперь небуду время тратить на к-лайн . ИНТЕРЕСНО кто нибуть по к-лайну смотал одометр прогой ваг к+кан коман

E30M20B20

Ну, видимо да. См. посты 92, 99, 113.

Да и, надеюсь, результат отрицательный временно. Про проблему Андрей в курсе, что-нибудь, глядишь, и подправит :-)

E30M20B20

CarHelp, ещё несколько пожеланий.

1. Довольно неудобно, что для перевода адаптера в режим VagCanComm (который по умолчанию), нужно отключать адаптер. Нельзя ли дописАть загрузчик для VagCanComm или конфигурилку как для режимов KL, KKL? Было бы гораздо удобнее и логичнее.

2. Странно прошивка работает со светодиодом - при активности по КАН этого никак не видно. Надо бы, чтобы было как в VagCom+VagRus - при активной шине КАН гасить индикатор. И кажется, красный кристалл светодиода вообще не задействован? А можно было бы индицировать цветом, в каком режиме адаптер: CAN зелёный (как сейчас и есть), K+CAN красный, KL и KKL жёлтый, при активной L красный, при активной K зелёный.

3. Раз уж наехал на светодиоды, скажу и про индикатор на VagCom+VagRus адаптере. Когда не запущен ни VagCom ни VagRus, светодиод вообще погашен. Не поймёшь даже, есть питалово на адаптере, или нет. А было бы хорошо, если бы в режиме KL светился жёлтый, при активной L красный, при активной K зелёный.

driver73

У меня некоторые машины связь держат по к-линии. Думаю, что раз версия софта совсем ранняя, видать немного еще сыровата была и связь по к-линии держит с очень ограниченным количеством машин. Может глюк или баг какой с запросами, а может под какие-то щитки только заточена.
Тем не менее у меня перед новым годом кадик был, так с ним по к-линии нормально вязалось.
Может имеет смысл с настройками ком-порта немного поиграться? У меня например сейчас стоит 256,256,1,0.

driver73

у меня в адаптере при связи по К-линии мигает зеленый светодиод, а при связи по кану светодиод немного меняет яркость и помигивает желтым. Я думаю что кан сигнал к красному подключен, а так как скорость по шине кан большая, то получаются не красные помигивания а желтые.