Вход на форум
Вернуться   CarHelpForum > Комерческие проекты и техподдержка > MBStarDiagCarHelp (com+usb), Das, Wis...

Ответ
Полезная информация
carhelp.info
BMW DIAGNOSIS Гарантия, техподдерка, обновления. gt1+sss+can+inpa usb.

USB ETSmart - универсальный программатор, предназначенный для программирования различных микросхем EEPROM.

 


 
 
Опции темы Поиск в этой теме

Первый косяк или попандос
Старый 28.09.2007, 00:51   #1
 
Аватар для Рома
Administrator
 
Регистрация: 10.04.2005
Адрес: Бердичев Ukraine
Сообщения: 2220
Приехал MB Vito 639 или Viano как кому удобно главное суть.
Загрузил СТАР при поключении обычно показывает VIN а затем -Поиск блоков. Тут у меня прибор начал долговато отдуплятся и написал
VIN not respond. Ведите его руками, я набиваю VIN и нажимаю F2. Затем высвечивается окно Remove key? Я вытягиваю ключ и вставляю но позно замочек неглотает его. Пока разбираемся как завести авто запасной ключ непомогает.
Рома вне форума Отправить сообщение для Рома с помощью ICQ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 28.09.2007, 22:39   #2
 
Аватар для IgorMK
Moderator
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: From Russia Russian Federation
Сообщения: 834
Вручную VIN просит ввести, если после выбора модели зажигание не включили.
Эт ты где нашел такой запрос:"Remove key?" Никак Стар не войдет сам в этот режим. Небось еще и "Yes!" нажал?

Последний раз редактировалось IgorMK, 28.09.2007 в 23:07.
IgorMK вне форума Отправить сообщение для IgorMK с помощью ICQ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 28.09.2007, 23:55   #3
 
Аватар для Рома
Administrator
 
Регистрация: 10.04.2005
Адрес: Бердичев Ukraine
Сообщения: 2220
Цитата:
Сообщение от IgorMK Посмотреть сообщение
Вручную VIN просит ввести, если после выбора модели зажигание не включили.
Эт ты где нашел такой запрос:"Remove key?" Никак Стар не войдет сам в этот режим. Небось еще и "Yes!" нажал?

Игорь ты прочитал но недочитал..
Я же написал что я даже несделал сканирования блоков.
А действия описываю подробно еще раз .

гружу СТАР
Выбираю модель 639
жму F3
Стар должен показать VIN а потом токо доступ ко всем блокам.
ПОЕТОМУ И ПИШУ ЧТО С EZS я даже незаконектен был чтобы убивать там ключи.

Если еще непонятно я сделаю скрины но кто диагностил 639 кузов тот вкурсе о чем я
Рома вне форума Отправить сообщение для Рома с помощью ICQ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 28.09.2007, 23:59   #4
 
Аватар для Kulibin
Administrator
 
Регистрация: 19.09.2004
Адрес: kiev Ukraine
Сообщения: 272
на 639 действительно надо вытягивать ключ при шот тесте...
Kulibin вне форума Отправить сообщение для Kulibin с помощью ICQ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 29.09.2007, 00:07   #5
 
Аватар для Рома
Administrator
 
Регистрация: 10.04.2005
Адрес: Бердичев Ukraine
Сообщения: 2220
Ну рад что меня поняли
Одно что пока я обнаружил что в моте EZS в той которой пробег вин прописался на 2 байта со сдвигом. Завтра будут испытания отпишусь.
Рома вне форума Отправить сообщение для Рома с помощью ICQ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 30.09.2007, 11:01   #6
Мастер
 
Регистрация: 15.05.2004
Адрес: Lvov. Ukraine
Сообщения: 171
Добрый день.
А у меня такая фигня может ктото подскажет?
115 Vito WDF63970313020579
Машина пришла на шнурке история не известна.
Не включается стартер.
При подключении к CDI Starom от Андрея пишет что soft invalid и дает возможность залить но хочет дополнительный шнурок.
Даю номер кабеля который просил DAS 639 589 11 63 00
Что интересно что CDI выдал идентификацию 0000000000.
Не долго думая я пробовал подключять 6 и 14 ногу с диагностики на этот CAN BUS, и DAS начал пробывать писать Soft.
Но радость скоро кончилась DAS написал, что этот блок незаписывается, а на принтер дал это, текст ниже.
И незнаю проблема в шнурке или CDI навернулось. Flash на месте.



Ereignisprotokoll
FIN = WDF63970313020579
Baumuster = Transp Vito CDI
DAS-Daten-Version = 07/2007(2007-06-21)
SG = CR3_UP_CAN (Thesaur-ID:@004080||@064733)
MB-Sachnummer = 0000000000
HW-Version = 43/02
SW-Version = 43/00
Diagnoseversion = 65/224
Lieferant = Bosch
Fertigungsdatum = 11/03
Variante (intern) = BOOT_SW , CR3_UP_CAN , CR3_UP
2007-09-29 14:53:19:
FCA_SetReleasePath#LOGFILE#c:\userdata\csd\writefi l\create\flashfil\Transp\Vito
CDI\WDF63970313020579
2007-09-29 14:53:19:
FCA_SetReleasePath#FINLOG#c:\userdata\csd\writefil \create\flashfil\Transp\Vito
CDI\WDF63970313020579
2007-09-29 14:53:19: FCA_SetReleasePath#LOGLEVEL#1
2007-09-29 14:53:19: FCA_SetReleasePath#COPYMODE#ON
2007-09-29 14:53:20: ECU 'CR3_UP_CAN' in bootloader mode! DIOVAR is 'BOOT_SW'
2007-09-29 14:53:26: ECU 'CR3_UP_CAN' in bootloader mode! DIOVAR is 'BOOT_SW'
Fahrzeugdaten
Protokoll DAS
Page 1 of 1
29.09.file://C:\USERDATA\CSD\WriteFil\Create\Flashfil\transp\Vi to CDI\WDF639703130205... 2007
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com



2. Поставили другое CDI, KI написал Start Error. Зашол в CDI хотел зайти в инженерку но DAS не пустил хочет пароль.
Вопрос где его взять?
RRoman вне форума Отправить сообщение для RRoman с помощью ICQ Отправить сообщение для RRoman с помощью Skype™ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 30.09.2007, 11:29   #7
 
Аватар для Рома
Administrator
 
Регистрация: 10.04.2005
Адрес: Бердичев Ukraine
Сообщения: 2220
Цитата:
Сообщение от RRoman Посмотреть сообщение
2. Поставили другое CDI, KI написал Start Error.?

Ну да и самое интересное, что даже если со старого перелить флаш и епром, это ничего непоможет. самому интересно зак привязать другой б\у блок?
Звони есть вариант
Рома вне форума Отправить сообщение для Рома с помощью ICQ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 30.09.2007, 11:39   #8
Мастер
 
Регистрация: 15.05.2004
Адрес: Lvov. Ukraine
Сообщения: 171
А распиновки этого кабеля у Вас нет.
Может родной блок оживет?
RRoman вне форума Отправить сообщение для RRoman с помощью ICQ Отправить сообщение для RRoman с помощью Skype™ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 30.12.2007, 17:38   #9
 
Аватар для corvette_91
Новичек
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Dushanbe Tajikstan
Сообщения: 12
извините что вопрост не в тему.
я хочу купить stardiagnosis и хочу знать мнения людей с опытом.
какие у него возможности? встречаются-ли ошибки? и как распозновать оригинал от клоуна? за сколько денег можно получить сканер без ноутбука?(он у меня есть)!
помогите пожалуйста, не хочу ошибиться при покупке.
Поздравляю всех с наступающим Новым Годом!
corvette_91 вне форума Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 30.12.2007, 19:29   #10
 
Аватар для MasterW220
Administrator
 
Регистрация: 13.03.2004
Адрес: Москва Russian Federation
Сообщения: 1106
Цитата:
Сообщение от corvette_91 Посмотреть сообщение
и как распозновать оригинал от клоуна? за сколько денег можно получить сканер без ноутбука?(он у меня есть)!
помогите пожалуйста, не хочу ошибиться при покупке.

оригинал от клоУна!!! - Легко!
Посмотри http://www.carhelp.info/forums/19/thread24584/
Это как ты выражаешся клоУн!!
там же можеш цену узнать!!!
MasterW220 вне форума Отправить сообщение для MasterW220 с помощью ICQ Отправить сообщение для MasterW220 с помощью Skype™ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 30.12.2007, 20:28   #11
 
Аватар для corvette_91
Новичек
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Dushanbe Tajikstan
Сообщения: 12
клон, ну это и есть аналог, а здесь http://www.carhelp.info/forums/19/thread24584/ есть только аналог. аналоги всё равно как оригиналы не смогут работать!(или я ошибаюсь, если да то скажите уважаемые, чем аналог отличается от оригинала?(stardiagnosis).
ещё раз простите за беспорядок!!
corvette_91 вне форума Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 31.12.2007, 09:35   #12
 
Аватар для MasterW220
Administrator
 
Регистрация: 13.03.2004
Адрес: Москва Russian Federation
Сообщения: 1106
Если написано что - полный аналог то и в работе он соответствует всем функциям оригинала!!!
Отличие одно - оригинал офицыально не продаётся а сдаётся в аренду дилерам а аналог можно купить!!!
MasterW220 вне форума Отправить сообщение для MasterW220 с помощью ICQ Отправить сообщение для MasterW220 с помощью Skype™ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 07.01.2008, 03:44   #13
 
Аватар для CarHelp
Administrator
 
Регистрация: 02.09.2002
Адрес: Ukraine Ukraine
Сообщения: 3771
Рома, ну и? неужели не нашёл решения?


corvette_91, клон - жалкое подобие аналога! Аналог действующий 100 функционально!!! аналог сделан по оригиналу, не поскромничаю, многие функции по стабильности конекта доделаны в лучшую сторону. а клон врядли сможет выполнить флеширование... это так сказать отступление.
Функционал моего аналога могут подтвердить пользователи разных городов и стран. А вот выбирая клон с низкой ценой следует задуматся о качестве деталей применнёных и о функционале... к томуже мой мультплексор на сегодня единственный который работает как на юсб так и на ком потру на Ваш выбор. =) в общем это так...
CarHelp вне форума Отправить сообщение для CarHelp с помощью ICQ Отправить сообщение для CarHelp с помощью Skype™ Цитата
Ответ: Первый косяк или попандос
Старый 07.01.2008, 04:14   #14
 
Аватар для Рома
Administrator
 
Регистрация: 10.04.2005
Адрес: Бердичев Ukraine
Сообщения: 2220
Цитата:
Сообщение от CarHelp Посмотреть сообщение
Рома, ну и? неужели не нашёл решения?...

Вопрос ко мне? Если да то Авто уехало.Ситуация совпадение Передомной мотали щиток, Непропай проца.
Рома вне форума Отправить сообщение для Рома с помощью ICQ Цитата
Ответ

Полезная информация
carhelp.info
BMW DIAGNOSIS Гарантия, техподдерка, обновления. gt1+sss+can+inpa usb.

USB ETSmart - универсальный программатор, предназначенный для программирования различных микросхем EEPROM.

 



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КАК ВЕСТИ СЕБЯ С ГАИ - практические советы Frejer Stolz Курилка 31 17.12.2008 18:46
Опыт дурака, или ключ к прозрению Getman Курилка 16 02.09.2008 00:00
Как выбирать подержанный автомобиль... DimA Курилка 34 15.02.2008 12:14
Рулить по-женски или Баба за рулем pvdenis Юмор 0 27.05.2004 17:40

Часовой пояс GMT +4, время: 19:03.
  Рейтинг@Mail.ru autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов Rambler's Top100
Copyright ©2002 - 2007, CarHelp & Company