Pion

На сколько данное предложение превлекательно?
Форум полистал... последние упоминая давно были... Может какие новые впечатления появились. Моя цель "поковыряться" в своей машинке (Prius NHW11L 2001). А то у нас так: "если хочешь что б было сдеоано хорошо - сделай сам...", ну и так для кругозора (образование покоя не дает).
Если вещь стоящая... какой из предлагаемых шнурков необходимо прикупить, да и чтоб ликвидность была, чтоб кому нибудь продать, птом
Спасибо.

ЗЫ. Вроде мелькала версия софта способного работать с "неродным шнурком". Насколько это верно?...

mbd

Хвалю. ИМХО, лучший из OBD .

Цитата: какой из предлагаемых шнурков

TriCAN.

Цитата: способного работать с "неродным шнурком

Софт работает с KL алаптером, но только ISO.

Цитата: чтоб ликвидность

Это ,наверно, в Авторынке надо спрашивать.

Цитата: Prius NHW11L 2001

А будет ли он по OBD читаться?

vikis

поковыряться в 11 кузове можно и мини-сканером Грэхема.
а этой прогой скоро готов пощупать-но гибритную часть наверно не возьмёт----отпишу!

Pion

Цитата: Сообщение от mbd А будет ли он по OBD читаться?

Судя по http://www.obd-2.com/toypida.htm он и гибридную часть, и батарейку "прочитает".
Я "этим делом" только увлекся, поэтому нехочется на "грабли" наступать. Тем более что из Америки не "напокупаешься"

"Грехамский МиниСканер" я уже заказал...

vikis

купишь это в россии -найдёшь на этом форуме--370$

Pion

А на сайте цена
"TRICAN - same as TRICOM with a Control Area Network (CAN) for all vehicles $240"
Или я не до конца все понял... Кто бы опытом поделился...

ARDIO RU

Так то в Америке, а то в России ...

Pion

Может вопрос и глупый... сильно ногами не пинайте... я начинающий.
Могу ли я К-лайн адаптером и этой замечательной программой по ISO-протоколу каким нибудь образом навредить машинке?
Вроде можно, введя код, заставить ее работать без "родного" адаптера, но только по ISO. Для начала может и хватит, а потом и адаптер можно прикупить...

ARDIO RU

Этим ничего не испортишь.

gluk9999

А у меня где то пол года назад была проблема.

Выглядело это так---

Приехал какой то француз--не помню точно марку но свежий--где то 2000-2002 года.


Захожу этой прогой в блок бпрыска--есть ошибка--вижу её.
Далее начинаю стирать.Стирается.

После этого тачка не запускается.......Чувствую жопа-попал.

Выход из ситуации---отключить блок впрыска от разъёма и подождать не знаю сколько точно.Я ждал примерно минуту.После этого машина стала запускаться.

Сначала не въехал что произошло.

Потом--с учётом что решение проблемы есть--стал эксперементировать.

Вывод.---------каждый раз после соединения сканера с авто--она переставала запускаться и требовалось отключение блока впрыска.

На других машинах никогда такого не было. Прога рабочая -адаптер тоже----работаю по сей день. Но что это было --объяснить не могу.....

Кирилл--если знаешь--просвети...

mbd

Цитата: Кирилл--если знаешь--просвети

Хоть я и не Кирилл, но тоже молчать не буду.
Скорее всего ты нарвался на авто, в котором для корректного стирания ошибки надо вводить пробег, при котором стираешь. И , вообще, у французов с OBD какие то свои счеты. То дилерский не читает мотор по OEM, а только по OBD, то наоборот.

gluk9999

to mbd

Если они так сделали--придурки.

Стандарт ОБД--и в АФРИКЕ ОБД. На том же ВЕ-1 не видел функции ввода пробега .
Тогда получается что этот француз не совместим с подавляющим большинством сканеров--а сие думаю неправильно.

Так как случай в моей практике единственный--думаю это какой то косяк блока впрыска.

Если у кого то такое же было--тогда может это уже система и нужно докопаться до истины.....

mbd

Нет, это не система. Это косяки отдельных годов выпуска отдельных типов мозгов. По памяти (лень лезть в инфу): какой то MOTRONIC не читается по OEM, только OBD, многие дизеляки до сих пор без OBD.

Цитата: Если они так сделали--придурки.

Нет, едва ли.Просто количество съеденных лягушек рано или поздно переходит в "качество"...

gluk9999

Но этот то читался по ОБД. И ошибки показывал и стирался. Про ОЕМ не знаю--по французам ничего дилерского нет.

Дык получается эта тачка с подставой.И как это дерьмо вышло на международный рынок.....Неужели не пошли рекламации....

Да--путём бесонной ночи частично вспомнил что в названии этой тачки вроде было слово ПИКАССО. Больше ничего не вспомнил и регрессивный гипноз не помог.

girts

кстать - а между прочим, чем отличается OBD2 от EOBD?
Чёт я припоминаю, что какие то отличия были вроде.

Вообще то я этих произведений Французской культуры стараюсь обходить большим кругом. Единственное ихнее железное творение, которое мне лично нравится, это Эйфелева башня. А остальное - сплошной головняк.

Ну это я так, мимо тут проходил. Флудер, короче.

Reimas

OBD2: tri protokoli 1) ISO9141-2 ( on je EOBD Evropa i bolchinstvo Aziji ) 2) PWM ( Fordi+mazdi ) 3) VPW(amerikosi) .S uvajR.

stefan

OBDII и EOBD одно и тоже.
В них несколька протокола:
KWP200 fast init и KWP2000 slow init
ISO9141-2
CAN
FORD
GM

mbd

girts,

Цитата: Французской культуры стараюсь обходить большим кругом

Не задирай, глянь на чем передвигаюсь.
И , вообще, каждому-свое. Весь вопрос в навыках и информации.
P.S. Я балдею от того сколько страниц форума уходит на диагностику BMW.

1wal

Цитата: Сообщение от gluk9999 Да--путём бесонной ночи частично вспомнил что в названии этой тачки вроде было слово ПИКАССО. Больше ничего не вспомнил и регрессивный гипноз не помог.

Вспоминается из французов: Ситроен Ксара Пикассо. Может, еще что-нибудь было, но Ксара точно.

Арчи

Господа...подобная проблема возникла и у меня - надавно прикупил юсби шнурок...подключился - ошибку самое интересное показал только дигимото...ну я нажал на кнопочек с надписью стереть - ну стер он ее...машин заведен был....все в норме - пропал значек двигателч на панеле....обрадованный заглушил и в офис....а вечером вышел - ключ настарт и ноль реакции.....вылечилось только сбросом акка на пару минут....с содроганием думаю об еще одном высвечивании ошибки.... машин Вольво S40 2004 2,4

Evgen66

указанная программка уверенно читает и стирает ошибки формата OBDII на Вольво, на S60 точно.